欠厂家的钱,ofo三个月还了3500万,你离退押金还有多久?

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  不知道大家对ofo小黄车还有多少印象?总之在笔者的城市里,已经很难得见到一辆完好的小黄车了。

  关于ofo的负面自去年起就一直没有中断过。2018年的小黄车因为错过了最佳的被收购时机,加上公司一直无法到达收支平衡点。资金链慢慢有断裂迹象。据统计,到去年冬天时有一千多万ofo用户在“排队”等着退押金……ofo总部退款的队伍自五楼排到一楼,又从一楼排到了大楼外的大街上。

  

  4月2日,ofo小黄车又传出“被破产”的消息;同日,ofo还爆出拖欠打印供应商13万打印服务费。而4月19日晚间,自行车生产商上海凤凰披露的2018年年度报告显示,因被ofo拖欠了8000多万的货款,公司营业收入同比减少46.68%,净利润减少73.73%。

  上海凤凰业绩下滑如此严重,主要的的原因还是源于ofo的欠款

  据悉2017年5月,在共享单车行业尚在火热之时。上海凤凰旗下凤凰自行车与ofo达成战略合作协议。根据这份协议,凤凰自行车将向ofo供货500万辆。如果按照协议这笔交易能够顺利完成的话,将为上海凤凰带来不菲的收益。

  然而自2017年下半年开始,共享单车行业开始促销倒闭潮。ofo亦出现了融资困难和资金链紧张的情况。去年5月5日,上海凤凰表示:凤凰自行车一共向与东峡大通(ofo运营主体)提供各类自行车产品186.16万辆,实现销售收入6.37亿元。距离供货500万的指标还相去甚远。

  截止到2018年12月ofo母公司还拖欠凤凰自行车账款8000多万。不过在2019年1季度上海凤凰陆续收到东峡大通及其关联公司支付的各类款项3574.62万元。也就是说,这几个月ofo一直在默默的偿还欠款。

  

  供应商的欠款还了,网友的押金什么时候能还上?

  ofo没有倒闭,并且还在继续还钱。这对于小黄车的押金用户是一个好消息。然而押金什么时候才能真正的退还到自己手上?大家心里都没底。自ofo推出线上退押金系统之后,在几天之内退押金排号就已经突破一千万人。以每人99元—199元的押金计算,待退还总押金规模在10亿-20亿之间。

  有网友给自己的退押金进度算了一笔账。2018年12月8日时,他的退押金排号为7062118位,到今天,2019年4月22日,退押金排号5900631位。在125天时间里,排名前进了1161487位,平均每天前进9292位,照这个速度计算,拿回押金大约还需要635天。大约是一年零8个月。如果顺利的话,从申请退押金起要经过两年多时间才能拿回押金。

  3月25日,ofo官方微博发布声明,表示ofo从2018年年底开始陆续查处了多起贪腐案件,主要涉及职务侵占、倒卖公司财产等违法违规情况,涉案金额数百万元。声明同时强调,ofo对于贪腐行为,将继续保持高压态势。

  但ofo用户对此并不买账,ofo账面上的亏空显然不是几百万的贪腐能解释的清楚的。该微博下的评论几乎都是“合时退押金”、“赶紧退押金”之类的字眼。据不完全统计,至2018年ofo的融资总额在百亿左右。然而到如今它依然是负债累累。虽然尝试过很多模式,但始终无法解决盈利问题是ofo乃至共享单车行业的死结。

  

  去年年底,ofo创始人戴威在一份公开信中向1000万押金用户表示,「为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责。」并表示现在为了正常运营,「1 块钱要掰成 3 块钱花。」当时大部分人都觉得ofo很可能熬不过这个冬天。但事实证明,小黄车还真的熬下来了,并且一直在慢慢还债。

  从目前的情况来看,ofo目前所剩的资源并不太多。没有新车投放的情况下仅靠目前投放在街上的旧车运营。小黄车今年的运营情况依然不容乐观。在没有被收购和注资的情况下,还真的不知道它能不能挺到还清财务的那一天。

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