小黄车OFO还钱了,押金有希望了!

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

   据悉ofo欠上海凤凰8000多万,三个月已还3500多万。在今年1季度,凤凰自行车合计收到东峡大通及其关联公司支付的各类款项3574.62万元。同时,据媒体报道,从2019年1月到3月,有网友的ofo退押金排号前进了72万,从1392万到1320万,照这个速度,押金还要再等几年才能到手,而像这样焦急等待的用户还有一千多万。

  

  ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台,缔造了“无桩单车共享”模式,致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号,即可获得解锁密码,解锁骑行,随取随用,随时随地,也可以共享自己的单车到ofo共享平台,获得所有ofo小黄车的终身免费使用权,以1换N。

  2015年6月启动以来,ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车,累计向全球20个国家,超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。

  2018年对于ofo而言是难熬的一年,订单下滑、资金紧张、撤出海外、频传卖身、押金难退等负面消息缠身。

  2018年5月,上海凤凰方面在公告中指出,过去12个月共生产ofo共享单车运186.16万辆,完成了原定500万订单目标的37%。战略合作未及预期的主要原因系政府部门对共享单车的监管及共享单车实际投放情况对共享单车的投放需求带来影响,ofo减少了实际采购数量。

  2018年8月,上海凤凰自行车有限公司起诉东峡大通(北京)管理咨询有限公司,称其拖欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。后经北京市第一中级人民法院的主持调解,凤凰自行车与东峡大通自愿达成调解协议。确认包括结欠货款、律师费、利息(截至2018年11月20日)等在内,东峡大通共应付凤凰自行车7191.61万元。

  

  

  曾经风光无限的小黄车ofo最近陷入经营危机,尤其是去年年底的押金遭到挤兑风波,使得公司举步维艰,很好的创业项目在资本的助力下疯狂扩张,结果是一地鸡毛,令人惋惜。

  小黄车原本是付押骑行收费的模式。从去年10月份开始,有不少ofo用户发现办理退押时并不顺畅。等待的时间由最初承诺的5天逐渐延长至10天,15天,这引发了用户的担忧。此前已有倒闭的单车企业,出现无法兑付押金的现象,致使用户承受损失。

  从今年4月初,ofo小黄车传出“被破产”的消息和ofo被曝出还欠了其打印服务供应商13万的打印服务费;到现在ofo欠了6000多万的上海凤凰这边已还3500多万,无疑是给ofo退押金的用户带来了一丝曙光!

  

  

  还有1000多万人等着退押金

  2018年下半年以来,不断有用户发现ofo退押金到账困难,此后,该问题逐步发酵。社交媒体上众多用户表示自己申请了几个月的押金并未到账,纷纷聚集在ofo官微下方进行“声讨”。

  矛盾在2018年12月达到顶峰。12月17日,数百名用户来到ofo北京总部现场退押金,队伍从五楼排到一楼,目击者表示“退押金就像春运”。

  此后不久,ofo推出线上退押金系统,几天之内退押金的排号就突破一千万人。以每人99元或199元押金计算,待退押金规模在10亿-20亿元之间,每天退一万人,也要等待三年后才能完成。

  

  戴威曾表示:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责。

  一个合格的创业者,始终要对创立的每一个企业的所有后果负责到底。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 11 参与 72
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

江下小江

好文分享

头像

江下小江

好文分享

788

篇文章

467

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码