嘉华大桥南延伸段三期工程、石杨路扩宽改造工程都有新进展

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4月18日,记者获悉,嘉华大桥南延伸段三期正在加紧建设,其中北段已完成总工程量的45%,南段已完成总工程量的30%,整个项目预计今年底完成主体工程施工。


嘉华大桥南延伸段三期是快速路四纵线的重要组成部分,全长约1.9公里,双向6车道,设计时速80公里。项目分为两个标段实施,其中北段工程北起直港大道,南至杨九路立交,建设内容包含天宝路下穿道、和尚山水厂高架桥及杨九路立交等,于2017年4月启动建设。

 

▲嘉华大桥南延伸段青龙嘴立交外墙将以青石板作为装饰 陈林摄


南段工程北起杨九路立交,南接锦龙路形成青龙嘴立交,建设内容包含青龙嘴立交、滩子口还建桥、玻璃市场上跨桥、锦龙路接顺改造、车行地通道、边坡支挡、人行天桥等,于2018年5月进场施工。


▲正在建设中的嘉华大桥南延伸段青龙嘴立交项目 陈林摄


道路建成后,将连通嘉华大桥与李家沱长江大桥,形成南北向快速通道,缓解杨家坪-谢家湾-袁家岗沿线的交通压力。三期工程还是九龙半岛和重钢片区的重要对外通道,有利于促进区域经济发展。

 

此外,从嘉华大桥到李家沱大桥开车仅需15分钟,与现在绕行杨家坪商圈的线路相比,至少节约一半时间。


现场特写

 

青龙嘴全互通立交“颜值高”


4月18日上午10点,空气格外闷热,青龙嘴立交施工现场仍一片繁忙。铲车忙着运送材料,工人正在进行边坡、排水施工。


▲青龙嘴立交鸟瞰效果图


青龙嘴立交是嘉华大桥南延伸段三期南段的主要构筑物,位于锦龙路九砖厂桥北侧,其主线下穿锦龙路现状桥梁后,与大渡口规划隧道衔接,锦龙路直行方向保持现状双向4车道路幅宽度不变,两端匝道接线后与现状进行接顺。立交共设8条定向匝道,分别为匝道A—H线。

 

 

“这是G匝道,已经完工。”现场施工人员指着一条长长的下穿通道说,接下来将在上面铺设另一条匝道。按照目前的进度,除了涉及交通转换的D匝道外,其他匝道基本能在年底完工。

 

▲在百余米长的网格护坡上,工人正在铺设石材。陈林摄


与普通混凝土护坡不同,青龙嘴立交将对护坡进行绿化美化,主要做法是用石材装饰网格边缘,网格内部种植草坪。立交四周的挡墙也将贴上仿青石砖。市民驾车经过时,将可体验绿草如茵、古韵悠悠的桥梁景观,缓解视觉疲劳。


青龙嘴立交采用全互通立交形式,建成投用后,向东可连接李家沱大桥通往巴南,向西可经毛线沟通往高新区,有利于缓解杨家坪一带的交通拥堵问题。





石杨路(石坪桥至杨家坪环道段)扩宽改造工程

完成总工程量25%


今年底,杨家坪片区的交通又有新变化。4月18日,记者了解到,石杨路(石坪桥至杨家坪环道段)扩宽改造工程已经完成总工程量的25%,预计今年底完成主体工程施工。

 

▲正在改造中的石杨路 陈林摄


记者当天前往施工现场看到,石坪桥至杨家坪环道全线立起了灰色围挡,工人正在围挡内加紧作业。部分区域已完成管网迁改,进入了施工建设阶段。

 

石杨路(石坪桥至杨家坪环道段)扩宽改造工程为2019年市级重大建设项目,起于石坪桥立交,止于杨家坪环道,全长约1.02公里。项目总投资约2.8亿元,建设内容为将石坪桥立交至冶金路口段拓宽为双向六车道,冶金路口至杨家坪环道段结合公交站合理拓宽,万科西九处增加一座人行天桥,保利花半里处增加一座人行地下通道。

 

道路改造后,将打通石桥铺前往杨家坪的交通瓶颈,改善杨家坪片区交通,方便沿线市民出行。


截至目前,项目已完成总工程量的25%,管线迁改工程的50%,以及天桥桩基施工、交通转换等工作。正在开展地通道、排水管网、路基施工,管网迁改土建工程。预计今年底完成主体工程施工。



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