【上海车展】最高续航提升到700km，上海车展的重磅新能源车！

两年一度的上海车展已经拉开帷幕，上海车展这道“满汉全席”太过丰盛，小编拿出独家秘籍——上海车展绝对不能错过的重磅新能源车型，让小伙伴们了解一下~

首先要说的肯定是国产新能源车啦，随着近些年国产新能源发展速度越来越快，各大品牌纷纷拿出自己的看家本领，在本届上海车展发布的新车中，续航里程普遍达到500+KM，甚至有续航超700KM的新车发布。

比亚迪汉续航里程超700km

比亚迪汉采用了最新的Dragon Face 2.0家族设计语言。从2015年产品立项时发布的信息来看，比亚迪汉的车身长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。

比亚迪汉 DM搭载比亚迪最新四引擎四驱系统，前置2.0T发动机，搭配180千瓦永磁同步电机；后置双独轮180千瓦电机，综合马力超800Ps，扭矩达1200N·m。搭载电量为32kWh的电池，纯电续航150公里，油箱容积50L。汉纯电搭载电池容量或超100KWh，续航里程超700公里，0-100km/h加速时间仅需2.9S 。

广汽新能源Aion X 续航里程超600km

在新能源领域，广汽相比比亚迪、北汽来说算是晚辈，但在产品力上却毫不逊色。此次上海车展广汽新能源为我们带来了新车Aion X。和之前发布的Aion S同样是来自全新的纯电动平台，最高续航里程超600KM。

在外观上新车Aion X很好的继承了广汽的家族设计风，尤其是尾部，贯穿式尾灯在近两年广汽传祺上都有看到过，只不过Aion X的整体设计更大胆、前卫，且极具辨识度。

从目前了解到的信息，Aion X是一款SUV车型，并且拥有超长轴距，在车身尺寸上处于同级别领先水平，再加上超长的续航里程以及近两年不错的口碑，此次车展广汽新能源必将成为媒体宠儿。

北汽新能源 最高续航超700KM

北汽新能源自主研发的EX3，于此次上海车展正式上市，共推出5款车型，补贴后售价12.39-16.39万元。新车整体采用了概念车的设计元素，视觉效果十分个性。续航方面，EX3的综合工况续航达到500公里。

北汽新能源EX3车身尺寸为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm，在尺寸上只能勉强算是个小型SUV，不过与之前的车型相比，EX3在空间上还是非常有竞争力的。虽说是全自主研发，但是EX3的外观的确有些让人难以恭维，喜欢个性的小伙伴可以考虑一下。

同时北汽新能源还会带来它们刚发布的高端品牌——ARCFOX系列车型，其中包括ARCFOX-GT、ARCFOX ECF Concept等多款车型，续航里程最高可达700KM。值得一提的是，ARCFOX品牌车型都是基于5G结构框架下设计的，不知道这种“预见未来”的体验能否让打动人心。

北汽新能源近两年的发展速度大家有目共睹，但发展太快未必是好事，可靠性、续航等方面，北汽新能源做的还不够好，希望在新的一轮新能源竞争中，北汽新能源能把质量水平再提升一个档次。

奇瑞瑞虎e 续航里程401KM

奇瑞作为资格较老的国产品牌，这两年似乎有些过于佛系，其他品牌在新能源领域打的头破血流，奇瑞却围观看热闹。

这次车展奇瑞带来了瑞虎e车型，也就是瑞虎5X的纯电版，其车身尺寸为4358/1830/1670mm，最大续航里程401KM。外观方面和瑞虎5X基本相同，中网有所变化，但似乎并不讨喜。

401KM的续航里程，是此次车展国产纯电动车型中最短的，并且也只是基于其传统燃油车型改款而来，相比其他国产品牌来说似乎有些诚意不足。

与国产新能源车型相比，合资品牌似乎有种全面落败的感觉，除了宝马推出了续航达到600KM的概念车以外，其他产品普遍续航里程不足300KM。

奥迪Q2L e-tron 续航里300km

此次上海车展奥迪为我们带来了全新Q2L e-tron车型，从名字上就能知道，这是一款基于刚上市的新车奥迪Q2L平台打造的纯电动车。

外观方面新车与奥迪Q2L几乎没有差别，只能从中网的细节上判断出这是一台纯电动车。据悉新车将搭载最大功率100kW（136Ps）的电机，最高车速可达到150km/h。

在新能源领域奥迪算是起家较早的品牌，早在2009年就推出了e-tron品牌概念，并且奥迪R8纯电动超跑也曾获奖无数。但奥迪的新能源车一直不温不火，除了自身技术水平不足外，产品力、可靠性等也是影响其销量的主要原因之一。

看了传统车企的新能源车，接下来看看新势力造车。有人说它们是PPT造车，有人说它们没有造车资质，有人说它们续航严重缩水，新势力造车饱受批评有，但是不管样，我们也要试着给新势力一些时间，至少从目前来看，新势力造车的发展还真像那么回事。

理想汽车 续航里程800km

蛰伏4年之久，理想ONE 终于与大家见面并于第四季度开始批量交付。理想ONE采用增程式电驱动，定位中大型SUV，综合续航超过800公里，将续航里程短这个纯电动车最大的痛点问题解决了，这无疑是该车最大的竞争优势。

作为理想品牌旗下的第一款车，巨大的车头，搭配上大尺寸黑色蜂窝状格栅，视觉感受霸气且厚实。另外，格栅上方加入一条贯穿式LED日间行车灯，与两侧LED大灯相连接，科技感十足。

蔚来ET7续航里程320km

蔚来此次上海车展上或将给我们带来该品牌下的第三款量产车型ET7，目前蔚来仅仅是公布了预告图，不过能看出其整车造型与此前曝光的ET7极为相似。

外观上，ET7同样采用了蔚来家族化设计，“八字胡”样式的前脸极具辨识度，另外溜背造型使得整车看起来非常运动，至少在我看来，对比其直接竞争对手，特斯拉Model 3，蔚来ET7在颜值上要更强一些。动力方面，蔚来ET7应该将使用和蔚来ES6相同的前后双电机，320kW的最大功率也基本足够强劲，这个续航也就是够用就行？

威马EX5 PRO 最大续航里程460km

EX5 PRO最早于2018北京车展亮相，此次上海车展正式上市，综合补贴后售价：23.98万元人民币，全球限量3000台。外观方面，新车依旧维持了EX5的设计思路，整体保持不变。车身尺寸方面，EX5 Pro的长宽高分别为4600*1850*1650mm，轴距为2703mm，与EX5普通版一致。

动力上，威马EX5 Pro采用最大功率160kW、最大扭矩315Nm的永磁同步电机，300车型最大续航为380km，400车型最大续航则为460km。

总 结

未来，新能源必将成为汽车市场主力军，这一点相信大家都能认同。不过由于早期政策、法规还不够完善，出现了很多以“骗补”为目的的残次品车型，这也让不少老百姓对新能源车嗤之以鼻。

不过随着这几年的发展与进步，在新能源领域逐不断涌出很多优秀车型，以此次车展为例，大部分国产新能源车续航里程都超过500KM，并且在做工、价格方面都显得成熟许多。相信在不久的将来，中国汽车品牌将成为新能源领域的佼佼者。