四川的城市主要分为两类,一是成都、绵阳这类地级或地级以上城市,二是县级市或县城。在前一类城市中,成都是不可争辩的代表。而在县级城市中,最强及最富盛名的,却是一座远离成都的城市。同时,这个城市与成渝州城市群的其他城市也相距甚选,和四川其他城市千篇一律的状态来讲,这个城市在很多方面都有着很大的不同。这个城市,就是位于川西高原,距成都远在450公里之外的县级市西昌。西昌是一个独特的城市,是四川当前唯一的百强县,在四川县级城市中的综合实力高居第一。不过,和一般县市不同的是,西昌同时又是地级的凉山州的首府,部分功能接近地级市,与普通县以及普通县级市有着天然的差异。
平原往往能诞生规模更大的城市,四川最大的平原是成都平原,诞生了省会成都。而四川第二大平原,也就是鲜为人知的安宁河谷,相对应的,却诞生了四川最强大的县级市,凉山州首府西昌市刚好位于其中。成都与西昌,第一大平原与第二大平原,省会与首府,最强城市与最强县级市……如此看来,西昌与成都的宿命,在各方面都有很大的相似之处。只不过,成都所处的平台更为广阔。当然,相比较成都在四川的影响,西昌在凉山州内的影响同样巨大,西昌和凉山州内其他县域相比,同样具有着压倒性的优势。在四川城市的基本状态中,西昌的总人口虽然仅60余万人,但常住人口却接近80万人。在当前四川中小城市的人口几乎一边倒涌向大城市的情况下,西昌还能够成为人口净流入的县级城市,这种状况,在四川是绝少出现的。更何况,以西昌的人口规模来讲,已经强过了四川半数的地级市城区。
此外,西昌是四川知名度最高的几个城市之一,在某些领域甚至已经具有国际化的“范儿”,其对外的吸引程度,也在与日俱增。当然,由于西昌地处川西高原,与外界的联系和盆地内其他城市相比没有什么优势,不过,西昌在航空和铁路运输方面还是比较可观的。西昌青山机场是四川七大机场之一,往来西昌的火车停靠同样比较密集,这在一定程度上还是弥补了西昌公路交通匮乏的状态。最后,不得不提的是,西昌虽然只是一个县级市,但是西昌的富裕程度,繁华程度,以及各方面的消费,在四川都是名列前茅的。尤其是在城市消费方面,西昌更是活出了一线城市的感觉。
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