探秘 | 散装直升机拼好要几步?

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  说起青岛,你们第一时间想到的是什么?

  青岛啤酒?五四广场?青岛四方?

  两年前,胖曾经来到青岛,见证了空中客车直升机青岛H135总装线的奠基仪式。而就在2019年4月17日,空中客车直升机青岛H135总装线正式投入运营。作为外国制造商在华建立的首条直升机总装线,也是首条位于欧洲以外的H135总装线,开启了中欧合作的新篇章。

  这条总装线空中客车直升机和青岛联合通航合资运营,双方分别持股51%和49%。

  

  ▲简单而隆重的开业仪式

  

  ▲仪式现场展出的H135也是属于中国百架H135之一

  中方员工于德国进行培训时完成总装,在青岛交付

  去年九月,中国百架H135的首架机已于此完成交付

  这条位于青岛即墨的总装线占地面积6500平方米,包括4个工作站位、一个喷漆车间、地面检测和飞行检测区域及交付中心,可完成总装(包括动力系统的准备及安装)、复合材料、喷涂、地面和飞行测试以及STC安装。初期年产量为18架,根据生产需要,最大年产量可提升一倍。

  

  ▲图源:AIRBUS

  该总装线提供了约40个工作岗位,目前有23名中方员工已于德国多瑙沃特完成为期约7个月的培训,他们的能力和取得的成绩也获得了空中客车欧方技术人员高度肯定。而这40名员工中,有38名都是青岛本地人,这条总装线生产的H135可以说是真·青岛特产了。

  另外,在此工作的还有8名来自空中客车直升机的外籍专家,主要为中方人员提供技术支持与后续培训等,以确保该线完成总装的H135直升机符合欧洲航空安全局(EASA)的安全和质量标准。

  

  ▲空客直升机青岛总装线是空客直升机生产许可的延伸

  根据欧洲航空安全局(EASA)生产标准21部规章,

  空中客车德国公司将控制流程,

  保证该总装线与德国生产的飞机具有相同质量水平

  完成一架H135直升机的总装

  需要几步?

  拿出部件

  拧螺丝

  刷油漆

  ×××

  NAIVE!!!

  总装没有那么容易,每架机有它的意义

  H135是一款多用途直升机轻型双发,可以胜任紧急医疗服务(HEMS)、搜救、执法、消防及风电平台服务等不同任务。机舱的空间可以根据不同的任务采取不同的布局和安装所需的设备。

  这也就意味着,每一架H135都可能有点不一样。

  

  

  根据用途不同,每架机体的布线、零部件等都会稍有差异。因此,当各大小部件从欧亚大陆的另一端送达位于青岛的总装线后,工作人员首先需要进行来料检查,确认无误后才开始第一道总装工序。

  

   站位 1

  

  ▲总装线的青岛小哥特别提醒胖,不要越过红线

  「为什么?」

  「不穿工鞋进入工作区域,当天会被认定为不安全生产日,后果很严重!」

  在这里,工人将在H135的主机身上作业,将引擎、仪表和航电等「基础大件」装好。

  

   站位 2

  

  ▲虚位以待的站位2

  

  到这里,直升机已基本成型,接下来会转移到专门的喷漆车间进行喷涂。

   喷漆站位

  

  ▲喷漆工序对无尘的要求非常严格

  因此会在独立的喷涂车间完成

  

   站位 3

  完成喷漆之后,直升机再回到站位3,在此会完成航电系统、通讯系统等部分地面测试。

  

   站位 4

  最后来到站位4,直升机在这里会再作一些细节的调整。

  

  ▲虚位以待的站位4

  那么总装到此就结束了吗?

  并没有,接下来还需要淋雨冷静一下。通过进行雨水测试,确保机体的防水性能。

  

  完成上述工序,总装才算是基本完成,可以移交飞行线进行下一步的测试与安装。

   双航线站位

  

  ▲这个是油站,燃油系统的检测会在这边进行

  

   交付中心

  

  目前站位1有一架H135正在进行总装,物流区也有许多部件已陆续运抵。

  第一架在青岛完成总装的H135计划会在今年下半年下线。之后,空客直升机中国百架H135剩余的95架都将在此完成总装及交付。

  

  ▲暂时只有站位1忙碌起来了

  其余站位暂时还是空闲状态

  最后,胖带你30秒回顾当日现场

  最后的最后,是一波硬广

  ▼▼▼「the airbus family」环保袋▼▼▼

  

  ▲还有萌萌哒H135正脸大头哦▲

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