对于广大的车主来说，一般车子在经过六年免检之后，也就需要经历每年一度的年检了。而在这个过程当中，汽车的尾气检测也是一个非常关键的项目。特别是最近几年以来，国家对于排放标准要求，也是更加的严格。因此想要顺利通过年检的话，也是非常不容易的事情。尾气年检为啥要踩4000转？说出原因之后，车主心疼了。
如果车主经历过年检的话，应该都能明白。车子在经过尾气检测的时候，通常都是由检车员进行操作。他们在开车的过程当中，都喜欢大力轰油门。车速也是踩到了4000转以上，仪表盘也是到达了红线。这对于车主来说，平时驾驶也是不可能做到的事情，看到这种景象，也是感觉非常的心疼。
那么我们在年检的时候，为什么非要这么做呢？一位工作人员也是说出了实情，其实这与当前的尾气检测方法离不开关系。从目前的监测手段来讲，必须让车子速度达到最大限度，才能够更加真实的检测出一个相对合理的数值。
当然在检测过程当中，车子发动机的负荷也会格外的增大。如果冷却系统跟不上的话，也很容易造成拉缸的现象。这一点也是车主最担心的问题。很多人也是经过这一次车检之后，回去立马奔向了维修厂。也就难怪有人说，年检是最伤车的。
其实对于工作人员来说，他们也都是没有办法。所以一般有经验的检车员，都会在。油门几秒之后，迅速的松开。这样对车子的伤害，也就降到了最低。汽车年检的时候，尾气监测还是非常重要的一个项目。我们对于这种情况，也是应该相互理解的，不知道各位车主在年检过程当中，有没有碰到这样的事情呢？
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