4月4日，荷兰埃因霍温的欧洲航空运输指挥部（EART）所属部队，举行媒体日活动，邀请记者走进戒备森严的空军基地。
EART共有170架、34种不同类型的飞机，包括VIP座机、加油机、运输机等，可以执行远距离空运、空投、空降、医疗运送等任务。
这些飞机分别部署在欧盟国家的13个空军基地，平均每天有60个架次飞往世界各地，来自西班牙、法国、德国、荷兰、比利时、意大利、卢森堡的200多名航空专家负责指挥这些飞机。
2018年，EART指挥的飞机总飞行小时超过50000，运送了21000吨货物，220000人次，90000名伞兵，另有1105名重病患者。这个成绩真的非常让人感慨。
2018年，EART指挥的2架KDC10、3架KC767A、2架A310 MRTT、3架C-130J、5架KC-130、3架C-160NG共顺利完成了400多次空中加油任务。
媒体日有一个重要项目就是邀请参加活动的记者登上一架荷兰皇家空军的KDC-10加油机，执行一次飞行任务。
据EART的指挥官讲，这架飞机还要执行一次空中加油任务。
对于记者来说，这绝对是一个不能错过的好机会。注意机尾的硬式加油杆。
KDC-10加油机就是从DC-10客机改进而来，不仅可以执行空中加油任务，还能执行人员和物资运输任务。
KDC-10起飞后，飞行到丹麦附近空域，4架波兰空军的F-16战机通过联络靠近，准备进行空中加油。
能够在空中近距离拍摄战机，这样的机会实在难得。
KDC-10依次为这四架F-16进行空中加油。
经过三个多小时的飞行，记者又返回埃因霍温，在机场的一角，看到一架采用纪念涂装的德国空军C-160运输机。
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