X1才火半年，德系“销冠”改款归来，2.0T配超级四驱，顶配仅35万

对于家庭成员不在少数而且喜爱周末撒个野郊游聚餐的车迷朋友来说，SUV是目前来看比较好的一个选择，无论是空间性能上还是越野能力上，都显得比轿车车型更加从容，这两项上是可以兼顾的，特别是七座的大型SUV，空间上更是大的不像话，一般的短途家庭旅行有它可以解决许多问题，但是如果预算有些吃紧，那么紧凑型SUV也可兼顾一二，只是在主打项目空间上会略微有些局促。

说到紧凑型SUV，那么我们就不得不提哈弗H6这台车，即使许多人对于国产车有着各种的不信任，但H6可以说是完全扭转了局面，常年霸占“销冠”宝座，月均三万的销量情况实打实的摆在那里，而且更有着多次单月五万的记录，除了自身的配置营造以及外观的拿捏到位，哈弗的品牌定位也是非常清晰的，不得不说的是，H6这台车的的确确是哈弗的“成功之作”，毫不夸张的说，H6的单月销量额可以顶别人整个品牌的单月销量。

在合资车型中，那么本田CRV占据的中国市场地位也是举足轻重的，即使经过了大大小小的事件，销量还是十分坚挺，从综合实力来看，真的是极为强劲的一个对手，而同为日系车的日系奇骏则是胃口更大，在全球同步战略的情况下拿下全球SUV销量王的称号，受到全世界人民的认可，而德系车奥迪也是一直以来都有着长足的表现，在这次的上海车展中更是亮相了一台紧凑车型的标杆存在，那么我们今天要说的车呢，可以说是X1才火半年，德系“销冠”改款归来，2.0T配超级四驱，顶配仅35万，这台车就是奥迪Q3。

Q3亮相的时候确实惊艳众人，无论是从外观还是内饰部分都带有老大哥Q5的影子，从前脸的大尺寸六边形进气格栅，拉丝镀铬的圈边处理，显得十分粗壮有力，而中网选用亮黑色的点阵式镀铬装饰，这也是最新一代的奥迪设计语言，搭配上凌厉的矩阵式前大灯，真的是自带锐不可当的气势，前脸下部也是选用贯穿式的拉丝镀铬，大尺寸的进去口布局，除了带来更好的空气流转性，对于整体的运动感更是加分不少。

车身侧面也是保持着一贯的优雅气息走势，线条感十分柔和优雅，而细节性的腰线以及镀铬装饰的搭配，让它显得时尚感十足，而尾部的处理可以说是楷模性的范本，除了层次感营造出色，尾灯与前大灯互相呼应的同时，在街上真的是想不多看两眼都难，内饰部分上，中控台部分保持着不错的平整度，也是选用的不对称设计手法，更加侧向于驾驶位，而全液晶的中控屏以及仪表盘则是丝毫不意外的出现在它身上，而方阵三幅式真皮方向盘也是不错的吸睛亮点，内饰部分大面积的被真皮材质包裹，而整个仪表区都使用拉丝材质圈边处理，这与前脸外观相互呼应。

最后来到动力部分，Q3的动力配置还是相当客观的，有着1.4T以及2.0T高低功率的涡轮增压发动机供大家选择，其实2.0T高功率版本可以爆发出220匹马力输出，低功率版本也有着186匹的实力，1.4T的发动机也有着150匹的输出能力，与之相匹配的是一台7挡双离合变速箱，基于奥迪的精良调教以及quattor四驱系统的加持，所带来的表现还是非常值得大家期待的，车身尺寸相较于老款车型有所加长，这解决了目前被诟病的一大缺点，车身尺寸为4481*1848*1616，轴距为2680，新款Q3的空间表现在同级别车型达到了中上的水准。

其实从目前来看，奥迪Q3做出的改变真的是肉眼可见，在外观上一改以往的风格，反而与新出的老大哥车型Q8有些酷似，前后呼应的灯组辨识度极强，而且自身带有浓厚的运动气息，内饰部分的精致表现也是出人意料，大面积的真皮材质加上腿部可接触部分的翻毛皮材质的细节处理，中控风格把控也是按照最新的设计理念，不对称的布局在当前市场上十分流行，而且轴距跟车长的加长处理，也可以解决部分的空间不足表现，这台车无论是外观营造还是功能配置上都可以说是优厚，可以看出来奥迪这次在它身上费足了心思，无论是27万的起售价格还是35万的顶配价格，对于宝马X1来说都不小的威胁，气场营造上真的不弱于卡宴，再加上满目琳琅的配置，从目前来看，估计又要火了好一段时间了。

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