4月18日，为期3天的2019亚洲商务航空大会及展览会（ABACE）在上海虹桥国际机场公务机基地圆满落幕。
ABACE每年由美国国家公务航空协会(NBAA)、上海机场集团(SAA)和亚洲公务航空协会(ASBAA)联合主办，囊括各类最新航空产品和服务。NBAA总裁兼首席执行官艾德·博伦介绍，从第一届到今年的第八届，ABACE参展商中已经有50%来自亚洲，展会和大会在亚洲乃至全球的认可度越来越高。中国已在亚洲商务航空大会及展览会公务航空世界的舞台上占据中心位置。
本次展会，汇聚全球150多家参展商，超过30架飞机参展，更有全新机型首次来到中国并进行公开展示，规模盛大，创历届之最。展会期间，中国民航局围绕机场和其它基础设施建设等主题展开专家研讨，同时举行了亚洲城市空中交通专题的讨论会议。
截至目前，中国已成为全球第二大民用航空市场，通用航空运营企业从2010年底的111家增加到2018年底的422家，通用航空器的数量从2010年的1010架增长到2018年的3229架，获中国民航局颁证的通航机场数量已从2010年的175座增长到2017年底的229座。预计中国将于2020年中期成为全球最大的民用航空市场。
在政策层面，今年的政府工作报告提到，将合理扩大有效投资，紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目，包括通用航空等基础设施的投资力度。根据《通用航空“十三五”发展规划》，到2020年，中国将建成500个通用机场、5000架通用飞机。因行业高速发展，政策层面的强势支持，为本届展会赋予了更多意义。
应德事隆航空的热情邀请，丽江航空董事长毕亚利先生、执行总裁蒋绍新先生参加本届ABACE盛会。作为通用航空行业领路先锋，德事隆航空旗下拥有比奇、赛斯纳和豪客三大领先品牌，产品在全球现役通用航空飞机中占据半数以上。近百年来，作为业内创新、性能和领先的代表，德事隆航空旗下品牌通过打造全方位的飞机拥有体验为客户提供独一无二的价值主张。
在与德事隆航空的交流中，毕亚利董事长介绍，因为丽江地处高原山区，大气运动复杂多变，高原机场的起降难度大和飞行复杂航路，因此，在机型选择上有严苛的要求。同时，为建设丽江成为一带一路大战略上西南地区连接东南亚各国的空中桥梁，在机型的选择上还需注重舒适性、国际化。
丽江航空董事长毕亚利先生、丽江航空执行总裁蒋绍新先生，依次参观了中国商飞、德事隆航空、上海霍克太平洋公务航空等国内外航企参展展柜，并登机体验了空中国王350、庞巴迪环球7500等热门机型，详细了解了不同机型在高原飞行时的性能表现、舒适程度。
目前，丽江航空已与中国商飞、ATR等飞机制造商开展合作。配合一带一路国家战略的深入、丽江旅游升级的配套需求，丽江航空后续还将继续与更多国内外知名企业展开互动合作，加速推进公司战略布局，积极创新发展模式，推动区域航空事业蓬勃发展，打造西南航空新标杆。
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丽江航空集团有限公司由云南省丽江市人民政府授权，丽江市旅游开发投资集团有限责任公司和开源股权投资有限公司共同出资组建。丽江航空的成立旨在立足丽江，辐射西南，围绕“一带一路”国家大战略的深入推进，提升区域航空运输产业的综合实力，助力西南经济发展，打造西南航空旅游新标杆！
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