【汽车人】徐留平的谦卑与敬畏

谦卑和敬畏，一头牵动消费，一头决定产品。回归汽车业竞争的本质，让红旗更好地适应消费者需求——更加高效、更加有力地来回应消费变迁。徐留平说，这也是红旗继续改革的方向。

文/《汽车人》张敏

“谦敬”是徐留平最近提及频率较高的一个词汇。

自他在人民大会堂发布新红旗品牌战略，已经一年三个多月。在这一段紧张、沸腾、奔跑的日子里，新红旗正在以日新月异的变化，诠释着“理想、执着、变革、谦敬”的精神内涵。

“‘谦’就是表示谦卑，‘敬’就是敬畏。既体现出对于消费者的谦卑态度，也体现对于汽车本身的敬畏。”徐留平简明扼要地解释。

一片萧条的中国车市，红旗是一个特殊的存在。2018年市场寒潮，红旗却超额完成了3万辆销售指标。今年第一季度，红旗销量增长更是高达787% 。增长从意外变成常态化，见证徐留平努力与改革的收效。

中国机械工业联合会会长、党委书记王瑞祥为徐留平颁奖

刚刚结束的“汽车人之夜”，徐留平捧得惟一2018-2019“中国汽车年度人物”奖。谈及感受，他很谦虚地说，自己受之有愧。他谈到了做好汽车的四个关键因素，其中一个关键词就是 “谦敬”。

他说，做汽车第一要有情怀，没有情怀和热爱，做不好汽车；第二要有洞见，汽车业是一个令人着迷的行业，如果没有洞见，后面或许难有远见；第三，要有勇气，既然有洞见，那就放手一搏；最后，一定要“谦敬”，对于消费者、对于汽车，要有谦卑和敬畏的感觉。

“我们怀揣情怀、希望与洞见，携带决心和勇气，以谦卑和敬畏的心境，做好红旗、做好一汽！”熟悉徐留平的人都知道，这四个关键因素，支撑着他入主中国一汽后的一系列动作。

中国人总喜欢韬光养晦，这里面总留有退步空间的小心思。徐留平却因为红旗与一汽复兴一次次站在台前，不留余地。大刀阔斧的变革背后，有豁达自信，更建立于尊重市场、产品与客观规律之上。

因为敬畏，所以苛刻

今年上海车展，是红旗第二次的独立参加顶级国际车展，产品阵容强大。新红旗展出14辆展车以及2款技术设备，不乏行业领先的技术储备。新红旗品牌战略布局下的首款豪华B级SUV红旗HS5开启全国预售。

作为中国品牌首款豪华B级SUV，红旗HS5的到来，将进一步丰富红旗品牌产品矩阵，为国内豪华SUV市场带来冲击。

快速完善品牌产品矩阵背后，技术创新是驱动红旗前行的隐形力量。

红旗对于技术创新的关注，自上而下一以贯之。徐留平认为，当今时代，是变革的时代，技术仍然是推动整个社会形态和产业形态的最根本、最基础的力量。“我们一定要抓住事物变化的基本规律，坚持变革与坚守，做好创新工作。”

在全新品牌战略指引下，红旗已开始在电动化、智能网联、移动出行等领域进行布局，并取得实质性进展。在美国拉斯维加斯CES大展上斩获奖项的红旗智能座舱，以及最新研发的燃料电池电动机等两项前沿技术设备同步展出，彰显红旗品牌在智能化、电动化领域的研发实力。

在研发中，红旗团队将用户放在首位。他们认为，未来汽车企业的关注重点不单单是产品，而应是产品、技术、服务、体验一体化解决方案。愉悦驾乘、美妙出行正成为用户对汽车最本质的需求。

为此，红旗去年推出了R.Flag“阩旗计划”技术品牌。它作为持续提升新红旗品牌形象和用户体验的技术支撑，打造面向未来的超级绿色智能汽车技术平台。在此基础上，红旗产品不但从技术平台中直接获取产品力，更保持了对未来技术潮流的把握。

徐留平告诉《汽车人》，红旗打造专属技术，满足消费者随心所欲的体验和感知，就是“谦敬”的表现。他进一步强调，在产品打造上，来不得一点点的不谦卑和不敬畏。“任何不谦卑、不敬畏，都可能对消费者、对品牌产生致命影响。”

这不难理解，他对于红旗产品有着“极致要求”。以红旗HS5为例，不但拥有 “有如婴儿肌肤感受般的顶级头层NAPPA皮饰”，而且累计整车的实验里程超过了500万km。徐留平说，这个数据在全球同级别车中尚无先例。

因为敬畏，徐留平对产品造型要求几乎苛刻。“一款新产品外观，第一眼看0.1秒钟、0.5秒钟，如果还不能让人惊诧，只要我当董事长，那是不可能通过的。”他很认真地说。

“极致标准、极致要求”才能打造极致品质。过去的一年来，新红旗H5上市，新红旗电动汽车E-HS3下线，其续航里程达400公里以上，新红旗H7年型上市，更是经过1100多项技术质量改进。

极致也体现在装备制造上。据徐留平介绍，红旗新的H系列制造中心和L系列定制中心已经投入使用。智能化水平、柔性化的能力和装备保证的精度，足以保证中国品牌最顶级的品质。

在营销服务上，同样如此严苛。徐留平要求，消费者只要对红旗有反馈，就立即实现一系列的反应，时间缩短至三分钟之内。产品有问题不奇怪，反馈和解决问题的速度、诚意，能赢得客户。口碑就是这样积累起来的，同样一点也不奇怪。

品牌的进阶

2019年，不仅是红旗的产品大年，也是红旗品牌持续向上发展的进阶之年。红旗将有三款SUV车型——红旗HS5、红旗HS7及红旗E-HS3上市。

随着产品走向主流和年轻化，红旗在为市场与品牌传播方面注入更多创新内涵。

无论是与故宫签署战略合作协议，还是通过春晚传递振兴民族品牌的信心，抑或是联合出品《真爱·梁祝》，创新经典国粹艺术……通过一系列品牌活动，红旗品牌正变得更加市场化、年轻化、更具创新精神。这已经成为行业共识。

徐留平说，选择品牌合作伙伴，就像结婚，既要门当户对，又要互相喜欢。对于红旗品牌，选择一个精神匹配高度契合的伙伴更不容易。长久以来，“高大上”的品牌形象，是红旗的盔甲更是软肋，让其囿于其中。

红旗与故宫合作是一个成功的案例。近年来，故宫通过一系列的改革，用年轻人喜闻乐见的方式，传达着传统文化的价值。走过一甲子风雨历程的红旗，也以愈发触及核心的变化，释放着改革带来的活力和潜力。

徐留平透露，红旗与故宫的高度契合，让双方合作一拍即合。包括联合出品《真爱·梁祝》也是如此。他说，“有华人的地方就有《梁祝》”，作为红旗品牌，有义务把国粹在新的时代下赋予新的生命力。

红旗品牌进阶的脚步没有停止。此次上海车展，红旗发布了 “新高尚情怀人士”俱乐部，并启动“旗迹中国”项目。这是红旗全面夯实红旗品牌新形象，进一步提升品牌声量及影响力的举措。

电影导演郭帆、小提琴家黄蒙拉、京剧艺术家王珮瑜、时尚摄影师范欣、中国国家短道速滑运动员武大靖为之倾情站台。他们是红旗“新高尚情怀人士”俱乐部首期成员。

无疑，这是一个国际化、年轻化、有责任、有家国情怀的红旗圈层。“他们有着与新红旗共同的价值观，在传承中创新，在创新中沉淀，心含理想，胸有情怀。正是这共同的理想和情怀让我们携手合作。”徐留平说。

启动“新高尚情怀人士”俱乐部，使红旗品牌用户形象落地，也是红旗品牌产品定位中目标群体“新高尚情怀人士”的具象化表达。

在与他们的交流中，徐留平深切感受到大家对红旗的热情之高。“社会各界对于红旗都有一种特殊的情怀与热爱。这对红旗人，不仅是极大的满足，更是自我奋进的激励。”

定位“新高尚”的红旗正在让情怀落地。本届车展，红旗品牌还推出“旗迹中国”IP计划。车展期间，红旗官方微博发布的“你终将成为旗迹”，迅速冲入热搜榜前三，可见其深入人心。

改革的方向与落地

在集团总部直接运营下，从人事架构到管理架构，再到质量管理、研发，他以令人瞠目的速度赢得时间，为红旗赢得崛起的机会。

不断推进的红旗新战略，刷新人们对共和国第一汽车品牌的认知。过去一年多来，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务、客户关怀、体系建设等诸多方面，改写和创造着无数个红旗时刻。

红旗初战，就小有进步，令人鼓舞，但这只是开始，变革仍在继续。“只有改革才能够把一汽原来所拥有的资源、把没有释放的能量释放出来。”徐留平如是说。

大方向与目标已经确定。中国一汽和红旗品牌基本战略以及基本路径，去年已经确立。红旗现在要做的，就是落地的过程。徐留平思考的着眼点是业务的重构，提升运营体系的先进性和创新性。

去年，红旗开始构建了一套业务体系，徐留平给的目标是，争取到今年年底，在一些业务的主要领域，比如：大制造、大营销和大研发系统中，构建“全球最先进”的一套体系。明年在其他领域，“打造一个领先的红旗业务体系2.0版本”。

红旗战绩，让徐留平更有信心进一步深化中国一汽改革。他承认，对于红旗来说，比较重要的事仍是“加大改革力度”。

谦卑和敬畏，一头牵动消费，一头决定产品。回归到汽车竞争的基本面，能够让红旗更好地适应消费者对它的需求——更加高效、更加有力地来回应消费的变迁和变化。徐留平说，这也是红旗继续改革的方向。

红旗要卖出多少辆才算是成功复兴？有人这样问。“按照战略规划推进，没有最好，只有更好。”略微思考后，徐留平说。对他而言，征途不过刚刚开始。（文/《汽车人》张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。