终于要开工了！东莞虎门高铁站年底将“摇身一变”湾区交通枢纽！

终于要开工了！东莞虎门高铁站年底将“摇身一变”湾区交通枢纽！

一直以来虎门高铁站

站小人多，配套差

管理不够完善等老大难问题

一直都是东莞市民吐槽比较多问题

就像这样的细节

△排队了很久却发现很多取票机是坏的

△好不容易取了票却遇到电梯又坏了

摘选新浪微博网友评论

△以上信息来自新浪微博网友看法

小有改进的虎门高铁站

△微改造后虎门高铁站（拍摄于2019.2.17）

自去年虎门高铁站完成微改造后，各方面软硬件与管理方面明显改善了不小，如增加了取票机，进站口通道等对比以前取票都要半个小时现在基本五分钟左右就可以搞定了，明显改善了很多，为虎门高铁站小有进步点赞，继续努力。

△日常虎门高铁站状况

站的位置都显得非常拥挤

有位置座真的是要看运气了

据了解，从2018年12月30日至2019年1月1日，高铁虎门站运送旅客近20万人次。其中，发送旅客87751人次，日均发送旅客29250人次，到达旅客106587人次，日均到达旅客35529人次。与去年同期相比，发送旅客增长13%，到达旅客增长69%。

△乘客下车后换乘地铁（拍摄于2019.2.17）

先天不足的虎门高铁站，在今年元旦假期三天时间运送旅客近20万，日均发送旅客近3万人次（而虎门高铁站设计规模为日均3000人次）已大大超过当前设计规模，加上到达旅客一天客流量就高达6万人次，加上地铁与即将通车的穗莞深城轨客流量会继续快速增长，扩容改建成为虎门高铁站当前迫在眉睫的工作。

虎门高铁站将变身“高富帅”

好消息！

虎门镇这些地方

将迎来新一轮发展大机遇

一起来看看有哪些大变化！

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记者4月15日获悉

虎门高铁站

将启动TOD站场改建扩建工程

改扩建后的虎门高铁站

将迎来大“变身”

高铁、地铁、城轨无缝对接

4月15日下午3时左右，记者来到位于莞太路的虎门高铁站以及地铁二号线交汇处，发现在一片堆放着各种建筑材料的工地上，有一个建筑物非常显眼。这是预计在今年9月30日前将正式投入使用的穗莞深城轨设置在虎门镇的候车站台，目前站台建设工程已接近尾声。

随着虎门高铁站TOD站场改扩建工程的加快推进，高铁站未来的外观及功能也将迎来大“变身”。接下来，虎门高铁站的南北站场将进行扩建，扩建之后，南北站场新的候车室外将再各建一个平台，面积将达到26000多平方米。这些平台通过连廊，和周边所有建筑连接，也可以通过连廊直接进到地铁2号线站房，从而链接到穗莞深站房，实现无缝对接。

届时，地铁负一层核心区域将

实现互联互通、无缝对接

在虎门高铁站北广场公交系统上做好对接

记者了解到，虎门镇力争在今年6月底前，实现站场南北广场扩建和TID工程同步动工，在今年年底前完成南广场和TID建设。但穗莞深城轨预计在9月30日前就将正式使用，届时通过乘坐城轨到达虎门的客流，将尽量在虎门高铁站北广场现有的公交系统上做好对接。

未来客流量再翻一倍也能满足需求

扩建后的虎门高铁站“肚量”究竟有多大呢？据统计，目前虎门高铁站日均客流为25000-30000人次，但二楼候车厅的面积仅为3000平方米左右，因此每逢节假日都会人满为患。扩建后，新增加的南北站场候车厅将会使候车面积增加至10000平方米。

虎门镇副镇长、虎门高铁站TOD综合开发领导小组办公室副主任凌志稳表示，将在高铁站现有的二楼候车室里，通过南北站场的改扩建，各自再延伸出一个二楼平台，每个平台大概有5000平方米的候车面积，与现有的二楼候车室直通，以后安检、验票、候车将全部在二楼，即便是到了节假日也不用担心人满为患。按照测算，客流量在现有基础上再翻上一倍，也能够满足需求。

TOD站场改建扩建工程现场

南广场改建扩建工程的工地

来源：东莞新浪乐居，东莞时报