广汽本田奥德赛锐·混动 MPV也可以很运动?

年少时，汽车曾是男孩们绕不开的话题，那时的我们每天都在期待人生中的第一辆车。慢慢的，我们的生活步入正轨，娶妻生子成为奶爸后，MPV进入我们的选购清单，因为满足全家通勤正在成为我们的首要购车需求。

对于那些追求驾驶乐趣的奶爸来说，MPV就是“噩梦”，高高大大的车身，柔软的悬架、“模糊”的转向都和运动不沾边。不过，值得庆幸的是，市场上终于有一款标榜运动的MPV了！它就是广汽本田奥德赛锐·混动，至少从这一次的试驾来看，它极其“好动”。

当你听到奥德赛很运动后，肯定是在质疑自己的耳朵，因为这和我们传统印象中的MPV有所不同，但广汽本田确实这样做了。虽然在设计上，奥德赛锐·混动与汽油版大致相同，硬朗动感的格栅配合晶钻LED灯组看起来很有质感，但在细节上，混动车型还有很多专属标识，包括前后保险杠设计、车侧/车尾的HYBRID标识，以及专属的17寸轮圈设计。

事实上，如果你是奥德赛的忠实粉丝，肯定知道奥德赛锐·混动的设计与日版奥德赛几乎相同（汽油版车型引进中国后稍有小改变），更原汁原味的设计赋予它双重性格，现在的它不仅是一款奶爸专用车，还是一款凸显个性的MPV，对于年轻奶爸们来说，它的到来能帮你进化成“辣爸”，毕竟目前市场上的MPV，要么走纯商用路线，要么就是偏向家庭，走个性化设计的的MPV只有奥德赛锐·混动。

奥德赛锐·混动在内饰设计上几乎和汽油版没区别，只是仪表盘上的转速表被行车工况显示图替代。不过，从奥德赛锐·混动的整体氛围来看，它依然带有“本田工科男”的感觉，这一点从四辐多功能方向盘、8英寸DA触摸屏、复古的按键都能看出。除此之外，奥德赛锐·混动在用料方面也极富诚意，几乎所有皮肤能触及的地方都采用软质材料包裹，这对于一台MPV来说十分重要，毕竟它的战场不是星辰大海，而是家里家外。

在配置上，升级后的Honda SENSING系统十分智能，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、 LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、 FCW前方碰撞预警系统等。

试驾当天，我们在高速上测试了ACC主动巡航控制系统，设定好速度后，车辆会自动跟随前车完成提速或制动，而值得称赞的是，这套系统的“控制力”较强，能自动识别前车状态并控制车速，避免出现急加速、急减速。

另外，奥德赛锐·混动还装配了一项黑科技——“Gesture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门”，在最顶配车型上，两个侧滑门上装配感应式LED光带，当手掌接近时，LED光带会变为“滑动效果”，随着手掌的移动，车门会自动开启。

空间方面，这是奥德赛锐·混动的强项，对于一台2+2+3座椅布局的MPV来说，第二排座椅的拓展性较为重要，它不仅能提升舒适度，同时也方便第三排乘客上下车。值得称赞的是，奥德赛锐·混动的第二排座椅十分强大，它的座椅支持横向/纵向调节、靠背角度调节、腿拖调节，这能方便乘客找到最舒适的坐姿。至于乘坐空间方面，身高185cm，体重100kg的本人表示，第二排座椅的感受堪比飞机头等舱。

最后聊聊奥德赛锐·混动最特别的地方——动力和操控，毫不夸张的说的，它是50万以内级别MPV中最运动的！

奥德赛锐·混动采用第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统，E-CVT传递结构，其中2.0L阿特金森发动机最大功率107 kW，峰值扭矩175 N·m，而电机最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，两者结合后，这套动力系统综合功率158kW。

行使在杭州的公路上，我们能感受到这套混动系统的强大。在起步阶段，电机负责驱动车辆，此时奥德赛锐·混动会有一个良好的提速反应，瞬间释放最大扭矩的特点让好感倍增，打破我对MPV的固有印象。当然，电机驱动车辆还有一个好处就是省油，官方数字显示，奥德赛锐·混动的百公里油耗为5.8L，这一点是同级任何MPV都无可比拟的。

在中高速阶段，奥德赛锐·混动电机会慢慢“放权”，此时汽油机开始负责驱动车辆。在时速80km/h时，将油门踩到底，车辆会稍稍有些推背感，这对于一台MPV来说，实属不易。另外，还有一点值得肯定的是，奥德赛锐·混动在法定限速内的提速较为轻快，动力系统没有出现疲软，此表现在同级中也是少有的。

最后聊聊转向和操控，那些注重驾驶乐趣的“辣爸”们需要重点关注了。奥德赛锐·混动的转向手感适中，方向盘旷量很小，有一种紧绷的感觉，这和运动型轿车很像。至于悬架方面，依然采用的是前麦弗逊式/后扭力梁式的悬架组合，在高速弯道中，这套悬架组合表现还算不错，只要不是速度过快，基本上不会发生转向不足的情况。另外，车尾的“随动性”也不错，弯道中没有拖沓的感觉。

写在最后：

对于广汽本田奥德赛锐·混动来说，它诞生的意义就是开创MPV圈的混动时代。毕竟对于MPV消费者来说，在获得空间的利益之后，更低的油耗、更优秀的驾驶感受真的很重要。回到产品上，奥德赛锐·混动有时尚的外观、较高配置和不错的驾驶乐趣，综合在一起后，同级难寻对手。当然，奥德赛锐·混动能否走量还需要看价格，但从雅阁和雅阁锐·混动的定价策略来看，奥德赛锐·混动应该会给我们一个惊喜。