下游观察：2019年一季度钢铁下游有喜有忧，今年需求如何？

昨日，国家统计局公布中国一季度经济成绩单，数据显示，2019年一季度GDP实际增速6.4%，前值6.4%；1-3月固定资产投资累计同比6.3%，前值6.1%；3月社会消费品零售名义增速8.7%，前值8.2%；3月工业增加值同比8.5%，1-2月累计同比为5.3%。从数据上来看，固定资产投资同比、工业增加值同比增速超预期，市场信心受到提振，燃起了后市需求向好的预期，那么，钢铁下游一季度运行概况又是如何？

房地产行业——开发投资增长超市场预期，但销售面积下降，而销售额上升，简言之量降价升。

数据显示，今年一季度，全国房地产开发投资23803亿元，同比增长11.8%，增速比1-2月份加快0.2个百分点，比上年同期加快1.4个百分点。全国商品房销售面积29829万平方米，同比下降0.9%，降幅比1-2月份收窄2.7个百分点；全国商品房销售额27039亿元，增长5.6%，增速比1-2月份加快2.8个百分点。

专家观点：中国房地产业协会副会长胡安东表示，今年房地产业在政策“稳”的环境下不会大起大落，但2019年预计主要指标将会略有回落，钢铁企业和供应商应该适当考虑未来战略转向一二线和新兴城市。

汽车行业——一季度总体延续萎缩，但3月有所回暖，新能源汽车产销继续领跑

数据显示，今年1-3月，汽车产销分别完成633.6万辆和637.2万辆，比上年同期分别下降9.8%和11.3%，降幅比1-2月分别缩小4.3和3.6个百分点。其中，一季度新能源汽车累计产销分别完成30.4万辆和29.9万辆，同比分别增长102.7%和109.7%。

专家观点：中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，继2018年国内汽车销量出现负增长后，2019年汽车市场依然会低速运行，汽车的品质将更加重要，中高端和新能源车预计会成为轿车市场的重点。

造船行业——完工量同比增长，但新订单大幅下降

数据显示，今年1-3月，全国造船完工量962万载重吨，同比增长12.8%，其中海船为292万修正总吨；新承接船舶订单量459万载重吨，同比下降70.4%，其中海船为168万修正总吨。截至3月底，手持船舶订单量8428万载重吨，同比下降10.0%，其中海船为2738万修正总吨，出口船舶占总量的90.8%。1－3月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的35.5%、41.5%和42.4%。

专家观点：中国船舶工业协会副秘书长谭乃芬表示，国内船舶业再难出现此前的高速发展阶段，进入了年造船3500-4000万载重吨的新常态，但造船用钢的要求越来越高。由于2018年LNG(液化天然气)船异军突起，预计未来高端船型用钢占比将会逐渐增多。

基建行业——受春节长假影响，投资回升力度边际放缓

数据显示，今年一季度，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长4.4%，增速比1-2月份提高0.1个百分点。其中，水利管理业投资下降5.5%，降幅扩大3.7个百分点；公共设施管理业投资下降0.6%，降幅收窄2.3个百分点；道路运输业投资增长10.5%，增速回落2.5个百分点；铁路运输业投资增长11%，增速回落11.5个百分点。

补充：目前来看，房地产依然是钢铁业最受关注的行业之一，数据显示，去年以来，房地产开发投资一直保持在10%左右，但今年一季度房地产投资增长11.8%有所加快，这是自2014年12月之后时隔50月创下新高。此外，在家电领域，由于受房地产等行业影响，2018年国内市场大家电销量受一定波及，但出口成为行业亮点，今年一季度家电行业数据仍有待公布，编者将继续跟进。中国家用电器协会顾问胡晓红表示，家电产品结构性的变化，预计家电行业的整体用钢量是不降反升。

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