2019上海国际车展新美学候选车型——名爵EZS

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  EZS是名爵旗下的首款纯电动车,从名字就能看出,它可以看作是ZS的纯电动版。原来的ZS所释放出的是活泼、小巧的形象,那么,EZS又会呈现出什么样的风格呢?我们这就一起来瞧瞧。

  

  外观——轻盈活泼的小型SUV,拥有年轻运动范儿

  外观方面,名爵EZS依旧保持了名爵ZS燃油版的年轻运动范儿,符合年轻人的口味。同时并没有像大多数纯电动车型那样,加上很多蓝绿色饰条来过分粉饰,只是在细节上有所调整,相比燃油版来得还更精致一些。比如车头中网,还有轮圈等细节,所以强调设计感依旧是它的一个优势,整体有着轻快的电驱动风格。

  不过,对于这款车的车头部位,其实评价褒贬不一。一般来讲,不喜欢的大多是有密集恐惧症的小伙伴。其实名爵应该也考虑到了这个因素,所以贴心地把自己的商标挂了上去,让前进气栅上这些星星状的点缀,并不算是那样的密集,缓解一些“压力”。

  

  虽然EZS外观基于燃油版打造,但对中网、轮圈等细节进行了升级,并且加入了全新设计的哥本哈根蓝车漆,与燃油版车型做出区分,并且造型更加具有科技感。

  因为这款车属于小型SUV,所以车身整体都在向轻盈的方向靠近。EZS车尾整体造型较为简洁,并没有太多复杂的设计元素,尾灯组造型较为别致,夜晚点亮后也有着不错的辨识度。

  内饰——用料走心,质感升级

  在内饰方面,EZS布局延续了燃油版设计,但针对纯电动车型在细节上有所升级,升级了中央储物空间,并延伸了扶手,使前排乘客乘坐时的舒适性有所提升,并且储物更加便利。此外,EZS内饰在用料上也值得称赞,采用了大面积的搪塑材质。不错的内饰做工与用料,让名爵EZS车内质感升级。

  

  动力——电池高密度,小型号长续航

  名爵EZS搭配了高密度的三元锂电池,电池容量为44.5kwh。基本上,一些相同价位之中的车型,基本上是做不到这样的,这也是为什么很多人是觉得这样一款车“比较良心”。根据测试得到的结果来讲,这款产品的消耗确实很低,其续航里程在每一次充满电的情况之下,能够跑335KM左右。此外,EZS所搭载的这套高效电驱系统的永磁同步电动机能够提供出110千瓦的最大功率,扭矩方面能够达到350牛米,官方给出的0-50km/h加速成绩是2.8秒了。所以,这款车的动力算是充沛了。

  

  写在最后

  很多人对这款车的评价是“性价比高”、“价格良心”,这不仅说明了车便宜,更能说明大家对这款名爵EZS在其他方面的肯定。上汽方面曾经宣称,“EZS是上汽进军欧洲的第一款纯电动汽车,要确保万无一失,确保进欧洲也好、进泰国、印度也好,质量标准完全没有问题。”这么来看,大家应该不用太担心这款车的质量和使用感。

  如果您对这款名爵EZS有不错的印象,或是比较看好它,那就在投票页面投出宝贵的一票去支持它吧。

  作者:马金桥

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