AMG竟然都国产了 北京奔驰AMG A35L亮相

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  代表着奔驰高性能版本的AMG车型无疑是全球车迷翘首追捧的大神级典范,每一台AMG的发动机都是经过奔驰工程师1对1调校出来的独一无二的艺术珍品。可就是在上海车展媒体日首日,北京奔驰竟然将一台国产的奔驰AMG A35L摆上了展台。其实早在几个月前,国产AMG的首款紧凑级性能车A35L即将亮相车展的消息已经放出风来,网友们的各种吐槽已经满天飞了,但是当这台车真真切切地摆在大家的面前时,反正对我而言绝对有着一种奥林匹斯之神坠落人间的不真实感。并不是说我个人有多么的崇洋媚外,只是我觉得国产化的一个根本目的是为了降低成本,但是像AMG车型在我看来绝不是一个标准化的赚钱商品,而是代表着奔驰最高技术水平的一个图腾。不过仔细想想让AMG能够飞入寻常百姓家,圆车迷们一个AMG梦,奔驰这一点做的也的确有大家之风,而且这只是一个35车型,人家上面还有43、63、65呢。这么一想我的心里一下子就舒服多了。说了这么多就是抒发一下自己的情怀,那么我们赶紧切入正题,来带大家看一看这台万众瞩目的北京奔驰AMG A35L。


  北京奔驰AMG A35L是基于北京奔驰A级加长版车型打造而来,车身尺寸方面几乎没有太大的变化。车头造型并没有使用满天星设计,硕大的奔驰LOGO两边是一个更具力量感的双横杠飞翼,而普通A级是单横杠。碳纤维前唇和“风刀”设计不仅增加了空气动力学功效,实际视觉效果也大大提升。



  侧面最显著的就是AMG的侧裙包围以及升级为19寸的大轮毂。轮毂加大也让车身整体比例更显和谐。打孔通风刹车盘以及四活塞卡钳,虽然只是入门级AMG但是AMG该有的运动素质通通没有被落下。


  C柱AMG的LOGO好像一位战功赫赫的将军胸前挂满的荣誉勋章。


  尾部造型的提升是最为明显的。之前我一直觉得普通奔驰A级的尾部过于柔美了,就连运动版也无法让我感到眼前一亮。而AMG A35L那两个粗大的尾排、夸张的后扰流板以及那个加大的后定风翼,让AMG A35L一下子变得杀气十足。


  内饰上基本也保持了普通A级的样式。全新一代的AMG全系都取消了之前地排挡的设计。我个人实际上非常喜欢之前的风格,AMG就要区别于普通版的奔驰车型。方向盘和普通版有所区别,但是普通版同样式平底造型,而且AMG A35L的方向盘并没有使用Alcantara翻毛皮材质,实际握感并没有那么运动。好在AMG A35L配备了AMG专属运动座椅,让这台国产AMG的车内还算有那么一些战斗感。


  这台国产奔驰AMG A35L最令人关注的自然是那台2.0T的发动机。最大输出功率306马力,最大扭矩400牛米。这个数据已经完全可以碾压路面上99%的紧凑型车。与之匹配的是AMGSPEEDSHIFTDCT7G横置湿式双离合器变速箱。官方给出的百公里加速成绩为4.9秒。这个成绩还算不错,而我要强调的是一台合格的AMG车型在加速的感官氛围营造的效果一定要非常出色,这一点在我们未来的试驾活动后会给出一个详细的测评结果。


  此次上海车展奔驰AMG A35L仅仅是一个亮相,并没有透露出它的预售价格,让我大胆猜想一下。之前的老款AMG A45是将近50万的官方报价,考虑到35车型是更低一些的定位,并且国产后成本有所下降,所以最终的官方报价应该在35万元左右。相比较奥迪S3 29万元以及宝马M140i M240i 两台3.0T六缸42万的售价来看,这几台车算是各有千秋,奔驰AMG A35L国产化后也没有太强的竞争力。

  奔驰AMG A35L挂上北京奔驰的LOGO后我想更多的消费者最为担心的就是国产后的北京奔驰能否严格把控产品质量,毕竟这是豪华品牌性能车引入国产的首次试水。我们希望北京奔驰一定要捍卫住AMG这个神圣的金字招牌,毕竟我可不想看到有一位小姐姐在一台AMG机盖子上嗷嗷痛哭。

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