奔驰漏油门：即使影响力超过98%事件，热度褪去也只需三天

自人类史上首张黑洞照片公布后，互联网瞬间像是卷入了一场舆论黑洞之中：视觉中国引起版权风波、西安奔驰漏油门、巴黎圣母院着火……
其中，西安奔驰漏油门，时间跨度之长、节点之多，几乎可以说，列入年度企业危机事件前三名是大有可能。甚至纵观历年奔驰本身、企业行业舆情事件，也鲜有如此影响力。
我们从“一高，二多，三怒”，三个方面回顾本次事件。
01、第一“高”：影响力远超同类
本次奔驰门漏油门影响力到底有多高？知微事见库对历史汽车舆情事件进行集合，除2015年9月的“大众汽车排放造假”（83.4）一事外，“西安奔驰漏油事件”（78.4）紧随其后，影响力位列第二位，超过近年来几十起企业行业热点事件。

不仅是在汽车行业热点中，对于企业事件而言，本次奔驰漏油门影响力也非同一般。从同类事件对比来看，本次事件影响力高于98%的企业类事件，且三平台影响力均远高于同类水平。
参与事件报道的重要媒体高达104家，其中央级媒体参与度达69%，而一般的企业类事件并不会有如此多的央级媒体参与。如此高的央级媒体关注度，体现出有关政府部门的重视，也反映出事件影响力之深、辐射范围之广。

在新版知微事见中，我们引入了“舆论场”的概念，即通过舆论场中有多少人在关注该事件，有多少人在讨论该事件，对一个事件是否热门进行刻画。可以看出，在前期事件发酵中，奔驰漏油门在舆论场中占比不算高，而到4月13日，在当日舆论场中占比达29.11%，4月14日、4月15日的舆论场中，占比都超过30%。

截至4月16日下午17时，本次事件在舆论场中的占比都达到23.56%，仅次于“巴黎圣母院着火”事件，在当前(17时）舆论场中排名第2位。

02、第二“多”：节点众多，牵出各方势力
从3月22日事发，到4月11日于网络平台迅速扩散，再到4月13日开始真正引爆，事件历时半月有余。而其中，4月13日、14日、15日不断爆发出新节点，事件热度节节攀升：
3月22日-4月4日
女车主与西安利之星4S店因车辆维权问题产生了纠纷，双方数次沟通未达成一致。
4月11日
10时许，微博网友@化身方寸山 将微信群看到的数条维权视频转载到微博，事件开始在微博平台引起关注。13:48，话题“西安奔驰”登上微博热搜。
下午，有媒体报道称涉事奔驰4S店方面表示，已和客户私下达成和解，当日工商部门也已介入调查。
4月12日
奔驰女车主接受记者采访否认了和解传闻。女车主还提到4S店曾用微信个人账户收取了其“金融服务费”。
4月13日
奔驰女车主首次与调查组见面，提出调查车辆PDI检查是否真实等八项诉求；女车主和4S店方事件谈话录音曝光，交涉过程中双方言语交锋激烈，女车主表示不接受道歉。
17:44，奔驰发布声明向车主致歉，并表示已派专门工作小组前往西安。
4月14日
0:09，@西安发布 发布微博称市场监管部门已对利之星立案调查，责成尽快退车退款。
7:10，@西安发布 再次发微博说明情况，监管部门先已对涉事车辆进行依法封存，并委托法定监测机构进行技术检测。
4S店收取金融服务费的行为引起网友重视，19:58，@央视财经 发布奔驰独家回应，称不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。
有媒体报道起底西安利之星，发现其法定代表人颜健生，是一位马来西亚“拿督”，由其担任法定代表人的企业多达128家，赵薇和哥哥任关联公司董事，且颜健生还在梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司中担任董事。
同日郑州、扬州两地奔驰4S店也被曝光出消费者维权负面事件。
4月15日
媒体报道称，当事女车主的手机号泄露，收到陌生人恐吓信息。
同日，去年一度被关注的“定速巡航失控奔驰”车主，公开发表声明和车辆检测单，称涉事汽车至今未得处理，又检测出8项故障，将起诉维权。
西安方面表示，西安市场监管部门牵头成立了联合专案组，税务部门已经介入调查，同时中国银保监会表示，已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。
除了奔驰本身外，更是牵涉出众多主体：西安利之星以及其背后法人“颜健生”、利益相关人赵薇，以及广大汽车经销商；政府部门中，工商、税务、市场监督管理局，甚至银保监会纷纷发声；事件越发发酵后，众多消费者现身维权，包括郑州、扬州、合肥、深圳等多地4S店遭到声讨，如郑州之星、新丰泰之星、天华路虎4S店、合肥通源丰田店等；同时引起网友关注的品牌众多，包括奥迪、宝马、大众、路虎、丰田、沃尔沃、特斯拉、马自达、东风日产等等……

03、第三“怒”：议题频出，负面情绪愈演愈烈
11日上午，维权视频于网络曝光之后，网友多关注女车主维权行为本身，力挺其有素质、有理智，不说脏话、讲道理，并安慰她合理维权“不丢人”。到下午，4S店回应已经和解，随后媒体报道称未和解，网友多指责4S店，讽刺其“单方面和解”，呼吁“全额退款”，并质疑有水军在带节奏。
12日，车主自己发声表示未和解，网友纷纷站在了维权者一方，认为4S店与奔驰“店大欺客”，合理维权无门，只能靠网络舆论推动事件解决，令消费者感到无奈。

13日，奔驰的首次官方回应姗姗来迟，但因为文件没有公章，还是引起了不少网友嘲讽，并且奔驰迟迟不回应，令人寒心，事件越闹越大，奔驰的损失可不仅仅再是66万能解决的问题。
14日—16日，舆论还在不断发酵，起底利之星、监管部门立案调查、金融服务费扒出的“行业潜规则”等等都在牵动着舆论的眼球。

本次奔驰漏油事件，牵涉面之广，影响力之大，或许不是利之星、维权车主、奔驰任何一方能够预料到的。视觉中国吸引了全网注意力后，很快被奔驰所取代，而今天再一刷首页，讨论的几乎都是巴黎圣母院了。不论是视觉中国，还是奔驰，在舆论热度褪去后，新一轮热点来袭，留给当事人、涉事企业的，又是什么？

当热点被新的热点取代，希望我们不会遗忘。