惊喜不断 上海车展三款自主重磅车型盘点

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  【2019上海车展网易号报道团】

  这几天的车圈儿新鲜事儿就要被魔都的车展包圆了,我们也紧跟热点凑凑热闹,带大家看看本次上海车站的新鲜面孔。对于上海车展来说,这种家门口的车展无疑是自主品牌的主场,所以今天我们就先划重点,带大家看看本届车展最受关注的三款国产新车。

  比亚迪 汉


  比亚迪官方在车展前没忍住秘密,提前发布了神秘新车汉的预告图,相比此前朦胧的状态,新车的造型清晰了很多,一款造型十分战斗的跑车就是汉的本尊。新车型的外观采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言,连体式的LED日间行车灯和全新样式的“BYD”品牌标识非常新颖。


  尾部方面,新车型依旧保持了跑车的性感姿韵,百叶窗设计的后车窗散发着健美先生般的荷尔蒙,贯穿式的尾灯也更突显精致感。用一句之前的流行语来说:穿衣显瘦,脱衣有肉般的性感。


  比亚迪在跑车领域一直情有独钟,当年推出的S8系列就给人心中留下了很深刻的印象。而现在的比亚迪拥有大牌设计师的助阵,前奥迪设计总监为其塑造了龙颜标杆,又吸引来前法拉利外饰设计总监和奔驰内饰设计总监,众星云集的比亚迪跑车这回一定不会让大家失望。

  长安 CS75 PLUS


  在本次的上海车展,长安CS家族也带来两款新车型,CS75的换代车型,新车型因为上市后会面临新老同堂销售的局面,所以长安将新车型加了一个后缀,全称为“CS75 PLUS”。


  新车型将提供普通版和运动版两种外观的车型,其实在外观上,普通版车型运动气息也不弱,所以大家可以看为运动版的更运动版的CS75 PLUS。


  动力方面两版本的车型差别很明显,普通版搭载1.5T发动机,最大功率178马力。运动版搭载和长安CS85 COUPE同款的蓝鲸2.0TGDI发动机,最大功率233马力,最大峰值扭矩360N·m,匹配来自爱信的8速自动变速箱。


  长安品牌今年在CS家族上没少投入,而且名字都是带把的,什么CS85 DOUPE、CS35 PLUS,现在又来一个CS75 PLUS,名字越来越长,我们也在这几款车的身上看到长安的SUV越做越精致化。看来长安功夫也有,只是不适合在大身材上下功夫,新款CS95造型大家依旧不认可。

  长城 P系列


  一直以来大家关注长城汽车都被哈弗系列或者是WEY车型抢了关注度,这回我们换个口味,带大家看看长城的新作品,P系列的皮卡。此前皮卡在国内一直被大家认为是工具车,而现在皮卡车逐渐也被很多玩家接受,改款玩乐潜力一点不逊于跑车。


  P系列基于长城全新的平台打造,新车采用了全新的外观设计,越野版车型的外观非常硬朗,黑色越野套件的加持更让整部车多了丝野性,非常的硬汉。内饰方面还一改皮卡的糙汉子形象,有了些精致的感觉,如果不说这是辆皮卡,甚至会以为这是一部SUV。


  未来P系列会匹配采埃孚的8速手自一体变速箱,越野版车型标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等,此外P系列商用皮卡的电动车型,续航里程可达500公里。


  目前皮卡市场也逐渐成为汽车市场的另一个热点,随着皮卡政策的逐渐松绑,未来能拉人能装的皮卡将逐渐被大众接受。同时皮卡玩家也别紧盯着猛禽了,国产的皮卡颜值和配置现在也跟上了。

  总结时刻

  本次的上海车展,第一次出现在大家面前的新车不多,其余就以新能源新秀品牌为主。这些车面孔虽新,但是在更多只是雷声大雨点小,适合看热闹不适合购买。就算真的想买,以现在几家新能源品牌的产量,提车的时候,或许就到了明年的上海车展。

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