2019上海国际车展新美学候选车型 奔驰EQC纯电SUV

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  作为梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型,全新EQC纯电SUV是奔驰“中国制造、专属中国”战略下的第一款电动车型,也是豪华品牌采用中国国产电芯的国产车型先行者。全新EQC凭借全新的“先锋豪华”设计美学,成为了第一电动网新美学的候选车型之一。那么,这款车的美学有何独到之处?我们接下来就一起看一看。

  

  此款车与Generation EQ的概念车一脉相承,科幻的同时又不脱离大部分人现在的审美。

  外观——造型圆润饱满,诠释“先锋豪华”

  EQC保持着奔驰一贯的设计手法,造型圆润饱满,灯组与进气格栅连成了一个整体,看起来很有气势。下包围则是与雾灯区域打通,形成了类似于空气动力学套件的设计。此外,车的侧裙处有一根非常笔挺的腰线,增加了车身的设计感。

  

  车头的日间行车灯光带勾勒出具有未来科技感的前脸,车尾采用EQ风格尾灯可以自动调节亮度,而在后视镜下方设有独特的EQC标识以彰显电动车身份。

  

  其实,奔驰EQC作为旗下首款纯电动车型,采用了不同于传统奔驰车型的设计语言,更多圆滑的设计使人第一眼看着这款车型并不会觉得惊艳,但会感觉有那么一点点不一样。

  设计上比较独特的则是其整个前脸贯穿式的LED日间行车灯,自前大灯组中延伸至前中网上部,非常别致。不过,从一些已经拍摄到的图片中能看到,国内亮相版本的前中网与国外版本有所区别,并未才会用全镀铬设计,而是由两条横置的镀铬装饰贯穿中网。

  内饰——最新双联屏设计,打造科技空间

  EQC拥有奔驰家族最新的双联屏设计,采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏。此外,EQ系列车型还有专属的“电路板风格”的空调出风口、蓝色的仪表背光、氛围灯和全新的三幅式方向盘,还有双拇指控制系统。从空调出风口到座椅缝线则辅以尽显潮流的玫瑰金色设计元素,而偏向驾驶员设计的驾驶舱也创造出了科技感十足的豪华空间。

  


  动力——续航415公里,满足日常出行需求

  全新EQC的综合工况下,续航里程经过国内标准严苛测试确定为415公里。得益于前后轴均配有的紧凑型电力传动系统,其最大输出功率达到300千瓦,峰值扭矩为730牛·米,且0-100公里/小时加速时间仅为5.2秒,无论是整车动力还是动态操控都可以有比较好的表现,可以满足中国客户对于豪华电动车的日常出行需求。

  

  写在最后

  在本次上海车展的发布会上,北汽集团董事长徐和谊向大家表示,这款车最重要的意义就在于“中国芯”,制造标准是全球统一,所以说这是一款带着“中国芯”却也原汁原味的奔驰。不得不说,这句话还真有点意味深长。

  如果您看好奔驰这款全新EQC,那么就在投票页面支持它吧。

  作者:马金桥

  来源:第一电动网

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