从月销2838台降到740台,“拦腰斩”的名爵HS为何少有人买了?

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  国内汽车市场白热化的激烈竞争早已是针尖对麦芒,有很多热销车型在竞争中,虽然顶住了压力,但也是勉强而为之,还有一些直接就折戟车市了,由此可见车市竞争的残酷性。市场经济下的竞争,真的是如逆水行舟不进则退。

  虽然是自主品牌,但从不把自己当做自主品牌的名爵,自从名爵ZS开始渐渐的在汽车市场闯下了一片天地后,其后续的产品也都把自身的定位瞄准了合资车,从MG6叫板思域和昂克赛拉,到名爵HS对标CR-V和奔驰GLA等等。

  

  

  我们都可以看出名爵不断地在努力打造自身的影响力,但是,无论是名爵ZS、名爵6还是名爵HS,在其各自的对标竞争对手面前,都显得有些尴尬,这种尴尬主要是来自于业绩的表现,除了名爵ZS稍微好些外,名爵HS更是在销量跌跌不休的路上狂奔。

  主打“荷尔蒙SUV”的名爵HS,在去年刚上市那会儿的销量达到了7000台左右,可是,在时间走进2019年后,1月份还月销2838台的名爵HS,在2月份直接就到了销量“拦腰斩”,只有1324台,也许你会说2月份受春节假期影响了。

  

  

  那好吧,3月份没有各种假期影响了吧,但在3月份,名爵HS只交出了740台的成绩,可以说,又一次来了个“拦腰斩”,而反观名爵HS的竞争对手,无论是哈弗F7、CR-V还是奇骏和途观等等,销量上都要高出名爵HS一大截。

  即使是同门兄弟荣威RX5,在有所下滑的情况下,其业绩也比名爵HS要好很多。销量路上一泻千里,名爵HS可谓是压力山大,如果还是秉承着要比别人高半头的思维,不迷途知返的名爵HS估计真的会被抛弃了。

  

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