根据上海轨道交通日均客运量的统计，原本位居上海轨道交通客运量第三位的8号线，已经降低为了第四位。
上海轨道交通8号线单列的载客量其实并不占优势（7节小型车），日均客流量也能达到百万以上，已经很不容易。
上海轨道交通8号线单列载客量其实是上海市的倒数第4位，但日均客流量在上海却是第4位，这也体现了这条线路所承载的交通压力之大。
上海轨道交通8号线全长37.5公里、共有30个车站，在线路长度、车站数量上面，都属于中等的，只有日均客流量属于名列前茅的。
上海轨道交通8号线的日均客流量如下所示。
上海轨道交通8号线的日均客流量为102.3万人，在上海轨道交通的各条线路当中为第四位。
值得注意的是，上海地铁8号线的单列载客量并不占优势：1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、17号线的单列载客量均高于8号线；8号线的单列载客量仅仅高于5号线、6号线、16号线。
上海轨道交通8号线使用了7节小型车编组，每节车厢的载客量是220人，因此单列的载客量是220*7=1540人。
上海轨道交通的大部分线路使用6节大型车的编组，每节车厢的载客量是310人，因此单列的载客量是310*6=1860人。
虽然上海轨道交通8号线是7节车，但是它的运力只相当于大型车的5节，相比上海大部分的线路，单列载客量并不占优势。
上海轨道交通8号线的线路其实也并不算长：北部的终点站还在上海市中心的范围内——杨浦区市光路站，南部的终点站也仅仅是闵行区的沈杜公路站，属于距离近郊。
上海轨道交通8号线以倒数第4的单列客运量、并不长的长度，能够让客运量名列上海第4位，这也是上海轨道交通的一个奇迹。
上海轨道交通8号线仅有4条日均客流量突破百万的线路，其他线路尚未有达到90万以上的，因此8号线客运量上海前四的位置，应当也是比较稳固的。
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