火车铁轨在我们的生活中可以说是非常常见的，特别是在高铁网络飞速发达的中国，通常在近郊就能找到火车铁轨，许多的人也会到废弃的铁轨上去摆拍。但是很多人都会发现，很多火车铁轨都是生锈的，那么，为什么火车铁轨要采用会生锈的钢铁，不采用不锈钢呢？很多人都想不明白。
我国现在使用的铁轨原料是高锰钢，这是一种含锰元素和碳元素很高的材料，用这种材料的原因是它抗磨性能很好，大家都知道火车轨道都是露天的，会经受着各种自然因素的挑战。磨损可以说是对铁轨来说最大的损伤，所以在材料的选择上一定要选择可以有效减磨损和变形的。但是各种材料都是有利有弊的，如果选择了这种材料，作为一种金属它自然会有金属生锈的性质，但是在各方权衡之下还是选择这种材料比较好。可能有网友会疑惑为什么不用不锈钢呢？原因其实很简单。
首先，不锈钢作为一种新型材料来说，在我们的日常生活中是非常好用的，但是作为铁道来说不锈钢的抗拉和抗压能力都非常低，极其容易变形，而变形对火车轨道来说是非常致命的。虽然高锰钢这种材料成本比不锈钢便宜，但是他的铺设建造费用和后期维护的费用都是非常贵的，自古以来我们都相信价格好质量高这一说。虽然价格是高了一点，但是比起广大人民群众的安全来说，金钱和安全是没有可比性不可估量的。
其次，比起磨损和变形生锈更容易打理和修复，在铁路部门专门有一个工种叫做探伤，这个部门的工作人员每一天都会到相同的路段，去对他所负责的铁道进行检验和伤探，如果检验到有不符合标准的地方，就会马上上报然后作出修补。所以这个工作是非常辛苦的，无论日晒雨淋都需要坚守岗位，而且日复一日，极其枯燥，所以责任心必须非常强。
所以我们所享受的每一项便捷的背后，都有太多工程师和工作人员的付出，我们应该感到自己生在这个国家的幸福，也要向这些辛苦劳动付出的人们致敬。
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