新买66万豪车还没出店发动机坏了，4S店只答应换发动机，你怎么看

网友一：

我赞成这位女士的做法，想彻底解决问题确实必须把事情“搞大”。

女士拨打110报警求助不妥，警察不负责民事纠纷解决，给工商打电话投诉效果肯定不明显，工商消协部门只负责协调，没有处罚权，而想找到有执法权部门确实太难了。

而且如果女士选择起诉，费神费力，很可能还会败诉。

所以，4S店为什么有底气拖或者要求三包？

1、从严格法律意义上讲，车辆已发生物权转移，不管开没开，这辆车已经交付了，在法律层面上，视为产品交付。

2、根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“三包”)，“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。”

但是，“免费更换或退货”有三种前提条件，即因严重安全性能故障累计进行了2次修理仍未排除故障，发动机、变速器等主要零部件更换2次后仍不能正常使用，以及其他主要零部件累计更换2次后仍不能正常使用。简单说，不能修了才能要求更换。

今后遇到此类问题怎么办？

现实是很残酷的，客观的说作为个体消费者想和商家对抗维权很难，据说4S店与购车女士已经和解，但此类问题没有根本的解决办法，只凭借消费者闹一闹有压力了才解决，希望大家以后不要碰到类似的问题吧。

网友二：

一群唯利是图的人欺负消费者，以为消费者都会忍气吞声，以为现在的消费者都不懂法，以为店家有关系可以只手通天，什么都能摆平，出事了就认怂。

去年我家装修，就找了有住家装，开始还算和谐，最近一直拖工期，合同上签的45个工作日，一拖再拖。

因为他们多家分公司倒闭，总公司资金紧张，我家的负责人一再的找借口，都被我一一拆穿。

成年人的世界里大家都不容易，有难处说出来可以理解，欺骗就没办法原谅，不要把别人当傻子，你永远不知道对方的手里是不是还有王炸。

最后完工后算延误工期，很简单的计算问题，就为了少赔我们，在那糊弄我们。

对不起，我永远记得，最初你们给我算收费时的认真劲，小数点后两位也不抹零，。

好我多上了几年学，也考了建造师，懂法，也有幸可以实地运用。

网友三：

昨天看到了这个视频，真的，有时候看到这样的事情真的很生气。

好像记得汽车三包也没有推行几年，不知道有多少人退过或者换过汽车，我相信很少，看它的三包政策也是个鸡勒，必须是维修两次还不能解决问题才能具备退换的资格。

我想问下两次还修不好么，估计你去自费修理肯定修不好，这么大宗的商品为什么不是从保护消费者的权益出发呢。

我很奇怪，它是一个坏了的东西，为什么要消费者来承担，在我国对于汽车，房屋的买卖都是商家占便宜，他们说了算。

法律说，你可以维权，你可以拿起法律的武器保护自己，我想说武器太重，有的时候真的拿不起。

今天的这位女研究生消费者我觉得她真的是一直很克制，说话有理有据，很理性，她应该也是求助无门才会这样的，不顾形象。

我想试问一点，如果今天这位消费者不理性，做出了不理智的主动，或者开车伤害到了无辜的人怎么办？

在这个浮躁的社会里，现在人的承受能力真的很弱，也希望国产汽车强大起来，以后买车不受欺负。

网友四：

其实对这位女车主的遭遇真的深表同情，同时也对4S店的这种所谓的处理办法感到愤慨！

硬生生的逼着一位女生当众撒泼，她真的是被逼的，从视频中我们可以听到他说给4S店了5次“三天”的时间去拿出处理结果，但是最后却是这么一个让人崩溃的结果。

那么4S店哪来的底气这么处理？其实真的是三包法的一种无奈。

具体怎么无奈你们看到前文说的三包具体规则就明白了，反正对消费者来说是不利的。

所以就算是没开出店车就坏了，人家4S店觉得有法可依就拿三包法来说事，好像理就在他们那边，当时他们一是拖拖得人家没了耐心，

法是法，但理也是理，4S店不光是产品的提供方更重要的是服务的提供方，要是这么个服务法谁还敢去买车？

还有我觉得这位女士有句话说得很在理。她说：“这个车我不要了，你们修好以后又打算卖给谁？又打算去吭谁？”所以她做出的这样的举动真的是无奈之举。