破解“停车难”!全国城市停车治理工作现场会推广西安经验

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  城市人口增长,城市规模不断扩大机动车保有量也在逐年激增,城市发展中都遇到了“停车难”问题。

  今天,公安部交管局在西安召开全国城市停车治理工作现场会,推广西安构建城市停车管理共治体系的经验做法,推动破解城市“停车难”。来自全国32个省、市、自治区100多名交警部门的代表对停车治理点观摩并参加会议。

  
来源: 华商网-华商报

  

  截至2018年底西安市机动车保有量达324万辆,停车乱、停车难成为一大难题,西安交警部门根据不同区域采取不同的管理方法,取得了一定成效。像大唐西市地下停车场白天车位紧张,夜间闲置,而周边小区夜间小区车位饱和,夜间停车难,对此,交警部门协调商场和小区共商,大唐西市将商业区车位夜间以优惠的价格向周边小区住户租用,白天将商贸活动部分车辆引入小区限时停放、按次收费,实现停车资源错时共享。

  在西安市儿童医院,针对患者众多的情况,医院和交警部门联手,实行院内交通微循环增加了车位290个。同时,医院鼓励员工将车辆停放到周边社区,腾出停车位240个,使医院内群众就医车位由150个增加到680个。

  
来源: 华商网-华商报

  

  此外,西安交警推行智慧停车诱导服务,在交警城市大脑指挥中心指挥下,发布医院周边交通道路及停车场指引图;指导医院预约挂号同步预约停车,实现精准停车服务;为出租车、网约车等送医车辆开辟专用行车通道和落客区域,即停即走。

  会议指出,停车难是城市发展中共同存在的问题,要求各地坚持多部门共同治理违停行为,完善地方性停车管理法规制度,细化住建、规划、交通运输、发改、公安交管、城管等部门的职责,明确停车管理主体、设施建设运营主体的权责,着力构建“政府主导、市场引导、社会共治、公众参与”的工作格局。各地要提请政府及相关部门按照“建筑配建停车为主,社会公共停车为辅,道路路内停车为补充”原则,科学编制停车专项规划,合理增加泊位供给,逐步缩小停车泊位缺口。同时,完善停车价格形成机制,实施差异化收费政策,推动内部停车泊位向社会开放,充分盘活现有停车资源,有效提升停车泊位周转率。

  
来源: 华商网-华商报

  

  会议强调,各地要推动建设政府主导的停车信息管理平台,通过提升停车信息服务水平,促进动静态交通和谐运转。要创新模式、标本兼治,多种手段多维度破解学校、医院、老旧小区停车难题。 华商报记者 于震

  
来源: 华商网-华商报

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