龙湖金融岛内环20栋楼宇主体结构已完成,今年年底可全部完工

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  河南商报记者 王乔琪/文 邓万里/图

  提起郑州这些年的发展变化,就不得不提到郑东新区。而提起郑东新区的形象代表,人们首先想到的就是以龙湖金融岛和郑东新区CBD为两端的巨型"如意"。

  "如意"南端的郑东新区CBD早已成形,而北端、有河南的"陆家嘴"之称的龙湖金融岛也在如火如荼的建设中。目前,工程进度如何?未来呈现效果怎样?河南商报记者进行实地探访。

  

  建筑

  内环20栋金融楼宇主体结构已完成 今年年底全部完工

  龙湖金融岛是龙湖区域的亮点,作为"如意"北段的"闭合环",它的一举一动都备受关注。

  4月11日,河南商报记者对龙湖金融岛进行探访,龙湖周边,长桥卧波,水面上快艇停泊,而金融岛上,楼宇已整齐林立。

  龙湖金融岛工作人员介绍,龙湖金融岛是郑东新区"如意"城市形态的点睛之笔,也是郑东新区金融集聚核心功能区重要组成部分。根据规划,其面积为1.07平方公里,岛内楼宇部分整体为环形城市布局,由外环、内环及内环沿湖商业三部分建筑组成。

  "金融岛内外环规划的44栋楼宇中,共有金融办公楼宇35栋,其中内环20栋、外环15栋,重点集聚国际、国内金融行业龙头或知名领军企业。"该工作人员介绍,外环共24栋,其中2栋240米超高层、22栋100米高的建筑,内环为20栋60米高的建筑。

  河南商报记者注意到,目前,内环20栋楼宇均已拔地而起,每一栋楼宇都有各自的造型。"现在内环楼宇主体结构与二次结构施工完成,正在进行内部装修,预计今年全部完工。"该工作人员说。

  

  此外,内环道路几十米开外,外环部分的两栋建筑正在抓紧施工中,该工作人员介绍,从2017年下半年起,龙湖金融岛外环楼宇部分便逐步开工,预计2021年下半年可实现竣工交付。

  商业

  入驻金融项目超过30个 将成河南金融高地

  提到金融中心,人们总会想到上海的"陆家嘴"、北京的金融街,在郑州,你能想到哪里?

  "肯定想到的是龙湖金融岛,而且名副其实。"龙湖金融岛工作人员自豪的说,从规划招商以来,龙湖金融岛都被寄予河南"陆家嘴"的期待,而这也体现在入驻的金融项目上。

  

  该工作人员介绍,目前金融岛已累计确定或意向入驻金融项目30多个,其中包括浙商银行、中国人寿、河南投资集团、珠江村镇银行管理总部、河南省农信社、中原农险、中原资产、恒丰银行、渤海银行、浦发银行,光大银行,信达资产,长城资产等。

  金融名企汇聚,也让寸土寸金的金融岛为郑州乃至河南新崛起的金融高地。

  交通

  综合立体交通已初具规模 岛内骨干道路已具备通车能力

  作为一个身上贴满"高大上"标签的金融岛,综合立体式交通也是其中一大亮点。

  在九如路与北三环东延线交叉口附近,双向六车道的宽敞路面以及道路两侧正在吐绿的新枝,让人心旷神怡。现场工作人员介绍,作为立体交通中的一员,龙湖金融岛周边的地面交通都已建成通车。

  此外,根据规划,龙湖金融岛设计为5层立体交通,河南商报记者注意到,其中第一层(最下面)中的龙源十三街隧道和第二层北三环东延线快速路下穿隧道、龙翼四街隧道均早已完工,北三环东延线快速路下穿隧道更是通车多年。

  "两条湖底隧道虽然已建成,但是由于后期电力系统调试,目前暂未通车。"该工作人员说。

  驱车进入金融岛内,两车道宽的环状道路已经具备通车能力,工作人员介绍,这条中环路全长约3公里,是岛上一条重要的环形骨干路,分为地面和地下两个系统,其中,地面道路主要服务于公交车、非机动车和行人,地下道路主要服务于小客车进出建筑车库,目前均已建成。"就在前几天,中环路地面道路也完成了河南首例无人驾驶巴士的试跑。"

  

  记者注意到,岛内除了已经建成的环形主干道,还有外环路、小中环和内环路等三条环路,内外环之间还设置有密集的放射路网。据介绍,岛内道路累积总长度超过万米,整体布局脉络与郑东新区CBD相似。

  而关注度颇高、设置有社会车辆停车后向公交车或者水运换乘的中心转场点建设如何?现场工作人员介绍,该换乘点规划为地下两层、地上两层,总建筑面积为28万平方米,目前也正在建设中,完工后,该处可停放社会车辆4000辆、公交160辆、自行车1530辆。

  现场工作人员介绍,目前,地铁4号线的龙湖南北两站正在建设,此前关注度颇高的岛内"南北向龙湖至CBD的高架轻轨交通系统",轻轨管线也已提前预留。

  经过近几年的建设,岛内的综合立体交通已初具规模,基础设施建设已基本成型。

  亮点

  开辟水上航运交通线路 乘船上班有望将成金融岛新"风景线"

  龙湖金融岛从出生到成长可谓一路高标准。

  自2012年10月18日龙湖开始蓄水,烟波浩渺间,金融岛周边形成的水系已经成为东区生态的"颜值担当"。

  据介绍,龙湖工程水域面积约5.6平方公里,总库容约2680万立方米,正常蓄水位85.5米、平均水深达到4.5米。对比杭州西湖,龙湖水域面积几乎与之相当,但库容量则远超西湖(库容量约1429.4万立方米)。此外,根据规划,金融岛上还将设计"湖中湖"。

  "这个沿内湖面积约600亩,相当于3.75个如意湖,是商务、居住、旅游、娱乐和休闲的胜地,"现场工作人员介绍,沿内湖位于金融岛内环中心,南北两侧各有一处出入口与外围龙湖相连。同时,龙湖金融岛与东区CBD之间,通过3.7公里长的运河相连。

  也基于水的优势,龙湖金融岛上也开辟了水上航运交通线路。

  现场,龙湖金融岛工作人员介绍,船舶、游艇可在运河间穿梭。同时,待沿内湖建成蓄水后,市民可在内外湖间穿梭,实现乘船上班。

  其实,对于水上航线,郑东新区早有规划。去年7月,郑东新区开建24处航运码头,规划了多条水上游览项目,其中一期就包含龙湖北岸、龙湖湖心岛、龙湖等6个码头及配套设施。

  河南商报记者了解到,根据施工进度,今年年底,首批6处码头将建成,而建成后,水上航线将贯通如意湖、龙湖、龙子湖、象湖、如意河、昆丽河、贾鲁河园区段(魏河口以下)等区域,郑州人也离舟行碧波上的生活越来越近。

  

  意义

  完整的城市生态水系正在形成

  不过,对于缺水的郑州来说,龙湖的万亩水域,水源从何而来?

  其实,历史上,该区域曾是沼泽地,地势低洼,长年积水,开发建设之初大多是鱼塘。建设后期,引入黄河水,加上自然水,便形成了如今一望无际的湖面。

  先天条件好,加上后期培养,龙湖区域与流经老城的金水河、熊耳河、七里河、贾鲁河、东风渠等形成了一个完整的城市生态水系。此外,按照水系专项规划,该湖区通过每年4次的水体循坏,其水质可达到国家景观和娱乐B类标准,湖区循环排水则用于郑东新区的工业用水及农业灌溉。

  "去年2月份,大约有近千只天鹅在北龙湖上‘歇脚’、栖息,今年春天,濒危物种青头潜鸭也头一次出现在这,"龙湖金融岛附近的居民告诉记者,这儿俨然成了郑州的"天鹅湖",水系完善后,郑东新区的生态环境也会越来越好。(编辑 华丽娟 戴晨曦)

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