省发改委：宣绩高铁初审在京通过，154亿投资！

154亿大项目来啦！

宣绩高铁初审在京通过，

年内动工！

芜湖直达皖南江西福建！

全面融入长三角，

芜湖还将有这些大动作！

一、宣绩高铁初审在京通过，年内动工

据安徽省发改委消息，近日，铁路总公司在北京组织召开宣绩高铁初步设计审查会，会议原则通过了初步设计方案！

根据初步设计方案，宣绩高铁正线全长112公里，概算154亿元，设计时速350km/h，建设工期3.5年，计划2019年开工建设。

这就意味着宣绩高铁离全线动工不远了！在2023年前后芜湖又多了一条开往皖南的高铁啦！

二、芜湖4小时直达20多个省会城市

宣城至绩溪高铁自商合杭高铁宣城站引出，经宁国南站引入绩溪北站，它可与商合杭高铁、杭黄高铁、合福高铁等相连接，其中芜湖站至宣城站段与商合杭高铁共线，在芜湖设有芜湖站、弋江站、湾沚南站3站。

宣绩高铁的建设对芜湖、宣城、黄山等皖南城市高铁线网的发展将起到重要作用。

01开辟芜湖南下、西去的高铁通道

2015年12月随着宁安高铁开通，芜湖市区进入高铁时代，但目前芜湖市区仅有沿江的宁安高铁，南北向的商合杭高铁明年才能通车，还有很多地方没法乘高铁到达。

宣绩高铁将与商合杭高铁、杭黄高铁、合福高铁等高铁线路相连接，总长113公里，将打通商合杭和京沪线的通道，构建苏皖赣快速通道。

等宣绩高铁全面建成后，从芜湖市区到宣城，经绩溪、黄山可直接南下上饶、福州、厦门等地；等宣绩高铁、昌景黄高铁双双建成后，从芜湖到宣城，经绩溪、黄山向西可直达景德镇、南昌等地……

02芜湖人将迎来这些好去处

等宣绩高铁建成后，一大批旅游景点将要来袭！

与池黄高铁形成一条“旅游高铁专线”，从芜湖乘高铁经池州站可直达九华山景区、黄山景区、西递宏村等著名景点。

九华山风景区

黄山风景区

西递宏村

祁门山风景区

与昌景黄高铁联通，从芜湖经绩溪可直达上饶、景德镇、鄱阳、南昌等地。

婺源风景区

鄱阳湖湿地公园

景德镇瓷都

南昌滕王阁

与杭黄高铁、合福高铁联通，从芜湖经绩溪可直达千岛湖、桐庐、富阳等浙江城市，沿线畅游多座5A级景区以及十几座国家森林公园。一路南下，可直达福州、厦门等地。

千岛湖

钱塘江

鼓浪屿

永定土楼

高铁线路网全面开通后，芜湖人民离世界各地的旅游景点就更近一步，出行也更加方便啦！

03资源共享，形成杭州芜湖经济纽带

宣绩高铁与商合杭高铁的联通，无疑加强了芜湖等皖南城市与杭州的紧密联系，通达度的提高，将有利于城市之间的资源共享。

首先体现在旅游资源上，有利于带动沿线城市旅游业的发展。宣绩高铁与商合杭高铁的联通大大压缩了人们的出行时间，极大缩减了城市间的时空距离。高铁沿线景点随之迎来大批量游客，皖南城市与杭州形成一种旅游经济带。

芜湖的铁路网更加完善，实现了以4小时为半径圈到达20多个国内省会城市，交通网络更加完善，大大加强了芜湖旅游业的竞争力。

其次体现在人力资源上，有利于芜湖人才的“引进来”与“走出去”。芜湖每年的外出务工人员，其中大部分都前往杭州、上海等地区，

宣绩高铁与商合杭高铁的开通，将实现90分钟到达杭州，大大方便了这些外出务工人员，芜杭间异地就业、异地居住将非常普遍，这也为芜湖提供了人才引进、共享的难得机遇。

最后，从整个城市来看，宣绩高铁与商合杭高铁的联通大大提升了芜湖的吸引力，未来将吸纳更多人口来芜买房定居，同时人口基数也会随着时间的流逝增加，房产增值指日可待。

三、融入长三角，芜湖还将有这些大动作

交通条件变化对经济社会发展的影响是不可估量的，在全面融入长三角，推动一体化高质量发展的大趋势下，芜湖还将进行一系列自我整改举措……

轨道交通试运营

无人轻轨于今年2月试通车，

其中2号线梦溪路站已基本建成，

轻轨时代到来，

芜湖将成为建立在轨道交通上的城市，

与合肥、南京并肩。

芜宣机场将建成通航

芜宣机场于去年8月开工，

预计2020年建成通航，

届时可实现芜湖与全国各大城市直连，

芜湖向国际化地位又迈进一步！

新中江桥即将通车

中江桥工程起点

位于九华中路二街交叉口，

至利民路（奥体中心）结束，

横跨青弋江，全长约1.6公里，

目前中江桥主桥部分已完全合龙，

预计8月份通车。

两大公园升级对外开放

芜湖市镜湖区赭麓公园

位于赭山中路火车站西广场附近，

于2月正式对外开放。

汀棠公园景观改造工程基本完成，

将于5月对外开放。

无为、繁昌、芜湖撤县设市

芜湖三县撤县设市、设区

已获民政部通过，

繁昌、芜湖将按照主城区标准

提升建设水平。

三县将迎来更大发展空间。

妇幼保健院搬迁升级

芜湖市妇幼保健院计划今年搬迁至

九华中路原芜湖房地产大厦地块，

新院区总建筑面积约17000㎡，

预计4月底完工，

6月完成搬迁并投入使用。

芜湖市二中扩建

市二中改扩建工程

位于弋江路与西洋湖路交叉口，

于今年3月份开工。

项目投资约1.95亿元，

建成后将有30个班级，

能容纳1500名学生。

赤铸山路快速化改造

赤铸山路快速化改造施工分两个标段。

一标段建设范围为伟星城至安澜路口，

二标段建设范围为安澜路以西至徽州路，

于今年3月份开工建设一标段，

建设周期约一年半。

改造后，将大大便利鸠江区周边交通。

芜湖东高速入口改造

新出入口从万春中路北侧迁改至南侧，

采用双喇叭互通方案，

收费站采用6进10出，

并各预留2个车道的扩建条件。

目前改造工程正在建设中，

计划2020年底完成，

将实现全部功能。

皖江第一隧在建

城南过江隧道工程全长约5965米，

是安徽省首条越江隧道。

设计速度80公里/小时，

双向6车道。

预计2021年建成通车。

在芜湖全面融入长三角，推动一体化高质量发展的大趋势下，期待芜湖的发展越来越好，人民的生活水平越来越高！