2019年4月9日13时10分,沪昆高速鹰潭往上饶方向585公里处(江西境内)发生连环车祸,多人被困。
贵溪市消防救援大队消防指战员第一时间到场增援,经侦查发现,车辆已严重变形,其中有四人被困,车体已经严重变形。
消防员一边将车内杂物取出,一边利用液压剪扩器、撑顶器等救援装备对车体挤压部位进行扩张施救,13时39分救出第一名被困人员。
13时43分第二名被困人员被救出后,处于意识模糊状态,情况紧急,现场指挥员毅然脱下抢险救援服垫高被救者头部,使脑部血液流通顺畅,现场群众纷纷点赞“你们真是好样的!”
13时51分,第三名被困人员被救出。由于最后一名被困人员腿部被完全卡死,无法动弹,指挥员立即下令,利用抢险救援车吊臂将车辆后部吊起,扩大救援空间,随后利用液压扩张器对被困人腿部进行扩张,14时24分,第四名被困人员被救出。
此次事故共造成3人死亡,1人受伤还在治疗。
来源:贵溪市消防大队
大货车必须注意5个关键点
路面上的大货车之所以造成死亡事故多,在很多情况下不仅仅是大货车司机造成的,反而是因为周边司机安全意识不足导致的,所以我们接下来就说说路面上遇到大货车应该注意的关键点,不要因为麻痹大意发生不必要的事故。
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面对货车能超就尽快超过去
在驾驶的过程中,如果遇到前方有载重货车,想要超过去,正确的方法是:先驶离大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、频闪大灯,同时观察货车的走向。
如果货车并没有占道行驶,且无左摇右晃的倾向,那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去,最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中,一定要握紧方向盘,在靠近货车的时候,鸣号和频闪大灯要同时进行,缺一不可。即使是货车司机睡着了,他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下,盲目超车。
提醒:不要尾随满载货物固定不稳的货车,遇到这些车辆就一定要超过去。另外,超越货车时应迅速,并时刻留意货车动态。不过,我们在超越的过程中,一定要密切留意货车的走向。货车的盲区比小车大很多,你超它的时候,它未必能发现你的存在。
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养好习惯远距离观察货车状况
观察细节判断货车状况,在路上遇上货车时,迅速观察货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节并非没事找事,因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”,那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。
提醒:一般而言,货车行驶的速度远远低于自己开的小车,因此,在发现前面有货车时,就要仔细观察,适时超越。当然,还要集中精力驾驶,同时注意避让其他的汽车。
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尽量避免在大货车右边行驶
不要长时间在大货车右边行驶,货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。这个情况类似于小轿车遇上高度较低的水泥桩,如果水泥桩处于盲区之内,小轿车也会很容易中招。
提醒:大货车右侧的盲区范围要比左侧大,如果我们长时间在大货车右边行驶,会十分危险:万一大货车向右侧变道,司机可能不会察觉右侧有车存在,发生碰撞的话,吃亏的一定是小车。
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尾随货车时保持足够距离随时刹车,假如迫不得已必须尾随货车,那么我们也必须保持足够的距离,以便随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远,货车司机能提前发现前方的状况。所以,要是前面的大货车刹车了,不管什么情况,我们也要刹车。此时千万不要借机超车,万一大货车急刹造成失控,离它越近的车越容易成为它“大扫荡”的牺牲品。
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被货车尾随时一定要及时变道
被货车尾随时应及时变道。因为,目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多,加速升挡的过程相当烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后,基本鲜有改变主意减速的,这是造成事故隐患的根本原因。当你从后视镜中看见大货车的身影时,啥都别想了,尽早变道离开大货车所在车道;如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯,它可能已经制动失灵,这是在警告前车赶紧躲开!
提醒:超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶,难免会出现疲倦、精力不集中等状况,更有甚者在开车的时候打起了瞌睡,特别是在道路又宽又直,或者是长下坡的时候,货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。因此,一旦看到后面有大货车尾随,加油门扬长而去是最好的选择。
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