网上都说天津港水深，为什么天津车的销量只增不减？

大家好，我是一名港口的商家，从业接近8年，从19年十月1到天津港从事销售，15年自己独立经营到现在，看到了很多东西，稍微说几句，不喜勿喷。

总是在网上，各种论坛可以看到天津港骗人事件，也是可以在我们行业内的群里可以看到等等。每每看到这些还是比较揪心的，作为一个江苏人在北方还是为数不多的。行业乱象也只是相当少的一小部分，根本不足以扰乱天津港。天津港从以前一年4万台的吞吐量到了去年13万台，而且天津港是全国平行进口车的销售地，以及中转站。

行业挣钱的时候自然没什么骗子，但是由于竞争激烈，很多其实可能自己从未进口过车辆的才会去骗一些直接来天津港的客户，而真正的从国外发车的，根本没心情去骗散户。一般欺骗散户的，也都是一些自己不进口车辆的。

但是对于散户被骗，个人认为，还是贪便宜太严重了，什么33万买霸道，97万买路虎行政，55万买宝马x5。脱离市场行情太多了。

行业演变到了今天，天津港还是正规商家居多，各个汽车城以及一些大的办公楼也不会有骗子公司在里面存活，如果有问题，找管委会或者报警都可以解决。

再者，比如购买一款50万的车，当地报价是50万，来天津港别相信有40万的，便宜个2万3万就好。没有那么大的差价。

希望简短的几句话可以让你们来天津港后有所了解，避免上当受骗。

首先介绍一下，我是佳仔，在天津港已经七年多，之前在易车网负责平行进口车业务，现在专门从事平行进口车批发与零售，作为一个保税区的老人，我想着重的说一下这个情况。

我刚来天津港的时候，市场商家不像现在这么多，基本上是有车有就客户买，客户是在求你卖车，可能有些夸张，但是确实基本上还处于卖方市场，卖车不发愁，挣得钱还多。当时有句话讲的就是这个情况 上班晚，下班早，挣的多，干的少。所以说当时的商家用现在的话来说就是过的相当滋润。

后来情况不一样了，老百姓越来越认可平行进口车，市场越来越大，做美规车的越来越多，对了，当时还没有平行进口车这个叫法，换句话说就是做车越来越多，竞争越来越大，跟你抢蛋糕的人也越来越多，这时候有部分人就动起了歪脑筋。

具体怎么动歪脑筋，我后期会做期视频专门讲解，帮助大家规避风险，反正无非就是以低价诱导，各种名目繁多的收费项目，合同陷阱等来坑你的钱。打个比方，我卖一辆丰田霸道只能挣三四千块钱，但是人家一辆车可以挣三四万，所以有部分又被带动了，殊不知这确实属于犯法的行为，新区政府也开始大力打击这种破坏市场活动的犯罪行为。

另外我跟大家再说一个数据 天津港从事平行进口车相关的有五万人左右 直接跟汽车有关的三万人，保税区现有公司三千家左右，而骗子有多少人呢？不超过五百人，大概百分之一左右，也就说绝大部分人都是规矩卖车的

但是这部分人疯狂的投放各个网站各个平台，导致大家看到的都是低报价车型，正常报价的商户根本就无人问津，导致大家根本不了解天津港的的行情。所以来买车的人都是冲着低报价来的，但是骗子有不可能真的赔钱卖给你，反而要赚你更多的钱 ，等你意识到钱被骗的时候也已经晚了，有很多时候警察也帮不了你，（因为合同陷阱，后期会细说）所以被骗以后会在网站上或者论坛里诉说自己的被骗经历，导致越来越多的人都认为天津港水深。这事儿确实比较无奈，我们也同情被骗的网友，所以我们要奋起反击，不能任由这种情况无法无天

我是佳仔 一直从事平行进口车相关，大家有进口车方面的问题可以咨询我 谢谢。