法铁、埃顿集团联合考察龙湖·上城,成都TOD建设获国际关注

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2019年4月3日,法国国家铁路总公司及埃顿集团莅临成都,对接法铁和埃顿联合体共同拟托管成都人北中央商务区TOD地下空间相关事项,对人北中央商务区代表性项目龙湖·上城进行了深度考察,对以龙湖·上城为代表的人北中央商务区TOD空间结构进行了全方位了解。

现场图

在成都TOD提速的进程中,龙湖携“国内优质TOD综合开发合作伙伴”的定位强势助力,并以超强的城市布局能力,于人北中央商务区率先引入TOD开发模式,打造出成都一环首个客运枢纽双地铁TOD综合体——龙湖·上城。这也是此次法国考察团莅临龙湖·上城的重要原因。

 

TOD发展模式入一环

龙湖强势助力北中央商务区

 

2019年是成都TOD综合开发的起势之年,而人北中央商务区也在规划“建设国际领先的TOD枢纽型商业商务中心”作为战略目标,以枢纽经济为核心,着力构建以现代商贸、商务服务为主导,地铁商业、新零售、餐饮服务、企业总部、特色金融、咨询服务、人力资源服务等为细分领域,技术服务、文创娱乐为配套的现代化产业体系。人北商业商务集聚区北连成都火车站、东至北星干道、西南紧依锦江生态绿廊,人民北路贯穿整个区域,具备3.3平方公里的优质规划发展空间,是成都市“北中轴”重要门户和金牛区现代服务业发展核心区之一。该区域集聚区总部经济特色鲜明,枢纽地位突出,轨道交通资源丰富,现拥有5条地铁线、3个换乘站,规划地铁18号线连通天府国际机场,40分钟轨道交通覆盖范围可达800多平方公里,如此便捷的交通为建设领先的TOD枢纽商业商务中心打下基础。

 

图/龙湖·上城地铁枢纽意境创想图

成都龙湖·上城的加入更是对打造人北TOD枢纽商业商务中心的助力,龙湖·上城引入TOD开发模式到人北中央商务区,本身带着强烈“枢纽性质”。目前已拥有城际快线(成灌线、成昆线、成渝线、遂成线),BRT快速公交线,多个地铁站,一环路、二环路等多条主干道。而龙湖·上城项目正位于这一系列交通交汇的核心地段,且为1号线、6号线(在建)双地铁客流交汇换乘站的上盖物业,位置优势显著。除了已经建成的交通干线,此处并规划有18号线,可接驳天府国际机场;周边还有地铁5、7号线以及BRT、高铁站。作为成都最高效的交通枢纽之一,人民北路地铁站规划有3条出入口直接对接上城天街,这也是目前成都接入地铁口最多的TOD综合体项目。

 

龙湖·上城推动城心发展红利

打造枢纽型城市综合体

作为TOD模式先行者,龙湖·上城聚集了多年的城市高端地产开发经验,并结合本身独特的城市枢纽位置优势和城市需求,在一环内打造出集购物中心、潮流商业街、城市公寓、城市大宅为一体的约80万㎡枢纽型城市综合体。


图/龙湖·上城意境创想图

龙湖·上城天街,定位为精致时尚家庭中心,面积约12万㎡自持购物中心包含精致零售、娱乐体验、家庭亲子、环球美食等业态,目前已有永辉BRAVO精品超市、CGV影院西南旗舰店、WILL'S健身俱乐部会所旗舰店三大主力品牌店入驻。其中,在上城天街的中庭位置,将有一个二层楼高的地铁换乘大厅直接接入商场,真正实现地铁、商场的无缝接驳。

除此之外,龙湖·上城还建立了约3万㎡可售商业街区,无缝接驳上城天街。经营上可与购物中心形成叠加、延时、业态品牌互补效应。独有的一站式购物体验及完备的商业配套设施,为成都市民打造一个全新的生活、休闲、娱乐、购物空间。

 


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