湖南周先生：我的“70万公里无大修”秘笈

周先生是湖南长沙人，2012年至今7年时间，连续购买了3台江淮星锐。第一台星锐70万公里无大修，客户很满意，有拉不完的货。

长沙当地很多需要买车的用户，听说周先生的车，都来咨询他的购车用车秘笈。周先生成了当地的"购车导师"，连很多车辆金牌销售都自愧弗如。

购车秘笈：一类车、C证、六年检、半天修

话不绕弯，直接来说周先生的购车秘笈。

周先生买星锐时有三个要求：一是属于一类车，二是C证可以开，三是保证六年一次年检，四是维修时间不要超过半天。江淮星锐四点都可以做到，这给他提供了很多便利，节省了大量时间，相应的也就增加很多利润。

据周先生介绍，他主要从事城市配送业务，一类车不会受到货车进城难的困扰，无障碍进城之余，高速也可像轿车一样通过，不需计重收费。

其次，C证可以开，则方便雇佣司机，选择的空间大了很多。而且，不用驾驶证增驾，也不需要每年都年检。

再次，保证六年一次年检，不像其它货车那样每年都需要年检，甚至一年需要两次年检。这会节省很多时间和费用。

最后，维修时间不超过半天。这样一来，他就可以给客户时间保证，确保按时送货。如果维修时间长，周先生就满足不了客户需求。

2012年周先生买的第一台星锐，也是该品牌上市的第一批车，主要配送舒蕾洗发水——从舒蕾仓库到长沙市内大型超市，如家乐福、沃尔玛、大润发等。

给超市配送，时间要求很紧，拣货入场也很耗时间，特别是沃尔玛超市，一旦晚到马上扣钱，没有商量的余地。所以周先生对车辆的可靠性要求很高。一旦车出了问题，两三天还修不好，那会直接影响客户，断了他的生意。

为此，周先生要求：车辆维修不能超过半天，这样他工作才可以正常延续，还有就是"最好是不要有大毛病"。

2017年周先生把自己的第一台星锐作为二手车卖了出去，现在这辆车的车主又跑了一年多，至少也有10万公里以上，总共下来将近70万公里，而且这辆车发动机还是没有动过，质量非常过关。

周先生说：这名新车主使用星锐来拉电视台摄制组的道具、摄影机、录音设备和人员等，2017年毛收入就赚了27万以上，效益很不错。

周先生特意给记者算了笔账：购买这辆车花费17.8万元，五年开了近60万公里，卖了二手车又赚到了6万元，绝对算是物超所值。

用车秘笈：超过2吨货物不拉，车速最好80-100公里/小时

周先生对客户的承诺是，保证按时保质保量送到货，赚不赚钱先不讲，先把事情做好，这样客户也对他非常信任，货源一直不断。别人很多车，货不饱和，他车不多，但货一直拉不完，这就是服务质量不同引起的结果。

谈及用车中的门道，周先生直接奉上秘笈：一般他只开80-100公里/小时，这样油耗更低，平均只有6毛/公里，如果超过100公里/小时，油耗就要达到8-9毛/公里。

其次，货物重量一般只拉2吨以下的，超过2吨就不拉了。因为超过2吨对车辆的损耗比较大，划不来。

还有，因为周先生三台车都是江淮星锐，所以简单的维修保养材料都是批量购买，这样可以节省很多费用。

再则，为了确保车辆运营的最佳状态，周先生的车一般开到30-50万公里就会及时换购新车，有效保障用车需求，周先生始终信奉客户第一的理念。

周先生说，第二辆江淮星锐是2015年买的，主要是做婚庆用品送货用，搭建舞台材料、塑胶花等，跑长途时多，每天平均都要跑600公里以上，至今已超过36万公里，车非常皮实耐用，至今同样没有大修过。

周先生的第三辆江淮星锐，是2018年初买的，目前已经跑了9万公里，只配送格力空调——从长沙到临湘的固定线路，单程大概50多公里，往返100公里，高峰的时候每天往返三趟，收入也很不错。

如今，很多朋友买车都找周先生，因为销售都是说理论上的内容，他是实际使用者，具体情况最为了解。一些朋友以前都是在用其它品牌车辆，现在都换成了星锐，周先生这个"不是销售的销售"，至少推销了20台车。

总结连续买了三台江淮星锐之后的心得，周先生对它们百分百满意。他也期待，"空间大、舒适度高、省油、外观好看，发动机质量好，一公里大概油耗只需6毛左右"的江淮星锐，能够继续助力自己的生意再攀一个新台阶。

（物流商用车网 记者 阿发）