黄山至南京高铁因超员晚点1小时,“买短乘长”有解可破吗?

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  清明小长假最后一天,一辆从黄山至南京的高铁因超员“跑不动”了。
发生超员现象的列车为G7192,根据12306官网信息,这趟列车计划4月7日从黄山北(15:04始发)到南京南(19:33终到),沿途停靠千岛湖、桐庐、杭州东、上海虹桥、苏州北、南京南等14站,全程运行时间4小时29分。

  

  G7192列车停靠站情况。12306客户端截图

  4月7日下午,部分网友称,当天开出的G7192次列车因为超员,停在桐庐站“不动”了,当时已经晚点近1小时。17时30分左右,列车才从桐庐站开出,不料在到达下一站富阳时,又停滞了。据网友“小米娅米娅娅”回忆,自己当天就在这趟“复兴号”列车上,从始发站出发没多久驾驶员就开始喊超员了,请疏散。
据媒体报道,当时列车乘务员采取了多种方法疏散客流。通过广播请11号车厢的旅客往10号车厢走,并请部分到杭州东的旅客下车换乘后续列车。
随后,中国铁路上海局集团有限公司在官微发布了当日列车正晚点情况,截止4月7日18时20分, G7192次列车晚点1小时12分。

  

  当日列车正晚点情况。图片来源:@上海铁路局官方微博

  而高铁因超员“暂停”,这不是第一次。2019年1月21日,从苏州开往上海的G7209次列车,疑因列车多节车厢超员无法开行。
高铁怎么会超员?
4月8日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者致电12306,一名客服人员解释,列车超员现象通常是因为部分乘客“买短乘长”造成。以此次晚点的G7192次列车举例,如果乘客从黄山去上海、南京等地没有余票了,会先购买到桐庐、富阳的车票,等到上车后再补票。
另据一名铁路业内人士介绍,一般在节假日客流会遇短时高峰,基于安全的前提,高铁严控超员率,所以会出现因超员“暂停”的情况。
今年清明小长假,长三角铁路扫墓、踏青、旅游等客流叠加,激增暴涨。 4月4日至6日,中国铁路上海局集团公司平安发送旅客813.9万人,同比增长13.6%,其中4月5日,发送旅客达322.1万人,同比增长17.9%,更是创长三角铁路单日客发量历史最高纪录。
针对此次高铁超员“暂停”,部分网友还围绕“买短乘长”是否合理展开了讨论。有人认为铁路部门应该从源头上加强管理,上车后严格查票,遇到“买短乘长”干扰列车运行秩序的情况,强制下车。有人则认为节假日客流大的情况下,超员现象或许无法避免,但可以进一步完善应急疏散机制。
“原本上车后补票是为了进一步方便某些确有困难的旅客。”上述业内人士透露,有部分乘客可能上车之后会临时改变目的地,因此可能会要求补长途票。该业内人士表示,“如果强制让这些买短企图补长的旅客下车,也失去了原本人性化操作的意义。”

  责任编辑:高文

  校对:张艳

  澎湃新闻报料:4009-20-4009 澎湃新闻,未经授权不得转载

  关键词 >> 买短乘长,黄山,高铁晚点

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