制造支撑 哈弗SUV面向智造新时代

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  对于企业来说,能否对其所在产业未来的发展趋势高瞻远瞩,未雨绸缪,是保持其始终领先的关键。

  研发投入全球化 已掌握部分核心技术

  众所周知,在大力推进“中国制造2025”的大背景下,未来中国制造向中国智造转型将是必然趋势。而在这一趋势中,自主研发实力成为这一进程的重要引擎。中国用了这么短的时间,成为世界制造业大国,现在所要解决的问题是由大变强,从制造向智造转变,这同样将考验所有中国车企的研发实力与制造水平。

  哈弗SUV一直以来重视技术的研发与投入。目前,哈弗品牌拥有研发技术人员1.8万人,占公司总数量的比例为26%。在研发方面,集团全产业链、多维度布局进行新产品、智能汽车的研发及新技术中心建设,同时构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局。2017年,伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营,哈弗品牌海外技术中心已有6个,成为少有的全球化研发布局的车企。

  

  在研发投入上,数据显示,哈弗品牌研发总投入超过157亿,平均每年超过30亿。截至2017年底,长城汽车累计申请专利7480项,授权专利5704项,申请范围覆盖欧盟、北美、俄罗斯等60余国家和地区。

  

  正是基于上述研发的投入和布局,目前,哈弗品牌已掌握了汽车发动机、安全性能、智能语音、车机互联、自动驾驶等领域的核心技术,为未来的智造打下了坚实的技术基础。

  先进制造设施支撑 哈弗SUV践行中国智造

  如果说上述更多是研发层面,最终研发的成果和产品的品质还需要先进的制造技术来实现,这方面哈弗SUV也是领先业内。

  在制造层面,哈弗品牌是首家建立自动化智造工厂的自主品牌车企,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,全部采用汽车制造行业最新技术。

  例如哈弗总规划面积13平方公里的徐水整车生产基地,是中国品牌首个个智能化工厂,包括整车厂、冲焊物流园、综合性能试验场、配套零部件园区、生活区,冲压车间采用2400t五序生产线,整线全封闭式自动化生产;焊装车间机器人全自动程控,自动化率100%;涂装车间整线全封闭生产,关键工艺全部自动化;总装车间全线SEW智能控制,100%柔性化生产。

  

  此外,哈弗SUV投入巨资的国内车企首家、跑道最长、配置最全的整车碰撞试验室(包括正面/侧面/偏置/后碰撞、撞柱、两车对碰),其整车测试能力独步国内,达到国际领先水平,先后完成长城C30、哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9、WEY VV7、WEY VV5等几十款车型的安全性能开发测试,及各车型的C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP星级优化提升及验证测试。

  

  从上述哈弗SUV在研发和制造上的投入及优势,我们看到,哈弗SUV一直以高瞻远瞩和未雨绸缪之势,为未来汽车智造时代的到来做充足的准备,这也预示着哈弗SUV将会继续引领中国,乃至全球SUV发展的潮流。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 11 参与 11
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

热门汽车鉴赏

大庆市行源德汽车销售有限公司

头像

热门汽车鉴赏

大庆市行源德汽车销售有限公司

2012

篇文章

25

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码