心有多大,舞台就有多大。
团购起家的美团,继去年推出打车业务之后,今年又搞起新的副业。
美团买菜北京上线
美团喊你买菜啦!
3月26日,美团买菜在北京低调上线,在天通苑、北苑两个居民区,开通便民服务站,方圆1.5公里内的人民群众,都可以使用美团上的“手机买菜”服务。
虽然名为“买菜”,但是却包括了蔬菜、水产、肉禽蛋、酒水、水果、乳制品、厨房用品、速冻食品、休闲零食和粮油调味品等10种品类。
也就是说,做饭要用到的东西,除了煤气罐,美团都能给你送上门,而且还有酒水饮料、小零食,服务相当周到,对平时忙成狗、没时间买菜的上班族来说,简直就是一个烹饪神器!
其实,这已经不是美团第一次买菜了,早在2018年10月,美团就在APP上线了“买菜”频道,定位“30分钟到货的生活卖场”,聚焦生鲜到家服务,主打买菜服务。
2019年1月,美团买菜APP正式上线,这次美团放弃只做平台的模式,而是自己严控产品品质。在上海虹口区设置服务点。
但是,在上海试点不到两个月,就杀进京城,美团步子迈这么大,不怕“扯着蛋”吗?
美团买菜进京背后
其实,美团也是无奈啊。
在上海,美团买菜的套路,是在居民社区建立“便民服务站”,依托这个服务站完成仓储、分拣和配送等操作。
这种套路叫做“社区前置仓”,目前在上海,这种玩法已经烂大街了。比如背靠阿里爸爸的盒马鲜生,门店数已经超过100家,除了标准门店,还玩起了盒马F2、盒马菜市、盒马mini和盒马小站等新业态。
与美团采用相同前置仓模式的盒马小站,在上海已经有两家,业务量每天超过1000单!
而腾讯旗下的每日优鲜,势头也很猛,它主打高品质水果、海鲜肉禽配送,在一线城市配送市场,做得风生水起。
2018年世界杯期间,在上海、江苏、深圳三地,每日优鲜都创下用户单笔订单超1万5千元的记录。
除了这两家巨头之外,叮咚买菜也不可小觑,它的业务模式与美团如出一辙,主打前置仓模式,并且以人民群众一日三餐的菜品、调味品为核心配送内容。
在蔬菜、调味品的品类、价格档次等方面,叮咚买菜已经是炉火纯青,在以中餐为主要饮食习惯的一线城市社区,大受欢迎。
作为新手的美团买菜,面对竞争如此激烈的红海,肯定要被这几位前辈吊打。
所以美团买菜干脆放弃上海,直接向北京进军。
而之所以选择天通苑及北苑,美团也有自己的小算盘。
从地理位置上来说,位于昌平的天通苑,属于绝对的五环外地区,号称“全亚洲最大的社区”,占地48万平米,人口接近60万,这样的人口密度,跟香港有一拼。
虽然跟市中心距离遥远,但是这里聚集着大量望京等地的白领,既有消费能力,也有消费欲望。
而北苑则是五环外高档小区,紧邻天通苑。选择这两个小区试点,既能形成高低搭配,同时也方便配送。
不得不说,美团的眼光还是很毒的。
为什么是“买菜”呢?
行家一出手,就知有没有。
B2C、B2B、O2O、新零售等众多模式,你方唱罢我登场,2018年下半年社区拼团又成为新的风口,生鲜产品成为香饽饽。
美团、京东到家、饿了么等O2O平台,纷纷投入社区生鲜赛道,其中,美团更是把生鲜列为2019“主打歌”。
我们可以把主打生鲜的企业细分为“水果派”和“蔬菜派”。
由于水果兼具生鲜、相对标准和相对高客单等特点,所以很多人直接把生鲜理解为水果。
反观蔬菜,不仅具有非标准、高损耗特征,而且还是行业内公认的低毛利品类,美团怎么就选了它作为“主打歌”呢?
首先,关于毛利低这个问题,其实有个误区。
蔬菜品类众多,如果从产地到餐桌来计算,大多数产品的毛利可是很高的,但是传统卖菜的渠道多如牛毛,每一层的毛利自然就低了,所以就造成蔬菜毛利低的印象。
但是如果省去中间环节,直接从产地运送蔬菜到美团买菜的仓库,那么毛利将大大提高。
其次,蔬菜非标准、高损耗的问题,其实可以通过模式设计避免。
比如非标准问题。通过打造品牌、增加包装等手段,确实可以提高蔬菜附加值,但是并不适合所有的品类,比如菜市场的小贩,只是简单把大葱分类,再来个一次性塑料袋,就把东西给卖了,根本不需要品牌、包装,因为消费者的需求是多样化的,非标准并不是什么大问题。
至于损耗,目前叮咚买菜的损耗率只有3%,社区拼团的生鲜损耗率更是低于3%,这是因为快速的商品流转,避免了损耗,所以损耗也不是大问题。
最关键的是,蔬菜拥有超高频消费和刚需的特点。
如果美团买菜取得成功,成为下一个“美团外卖”,也就抓住了城市社区居民的一个高频使用入口。这个入口具有很大的粘性,而且用户一旦养成使用习惯,美团很容易就可以向生鲜之外的其他品类延伸。
到时候,这个入口,已经不是一个单纯的“菜市场”,而将成为日常生活流量入口。
所以,美团进入生鲜赛道,表面上看是买菜,其实是想借助消费频次超高的生鲜采购,抓住用户,把业务范围从生鲜,扩展到吃喝玩乐在内的本地生活消费市场。
美团买菜能成为下一个“美团外卖”吗?
打铁还需自身硬。
想要在盒马鲜生、京东到家、每日优鲜等各路豪强手中分一杯羹,并不是一件容易事,但是美团也有自己的几把刷子。
首先,美团买菜选择了与叮咚买菜、朴朴超市相同的第二代前置仓的方式。
具体来说,就是在社区周边设立仓储物流,这样就可以高效配送货品,而且还能省去店面租金、装修运营成本。
这种模式,前期可以低成本占领目标市场,后期则有利于对商品质量和安全的把控,一举两得。
而且,美团还有三个,让其他竞争对手绝望的优势:登峰造极的配送网络和算法、庞大的数据流量和用户资源、上市公司的强大资金力量。
在这个用户体验为王的时代,生鲜企业想要在众多竞争对手中脱颖而出,必须在配送时间和商品选择上做到极致。
而美团买菜背靠美团爸爸,具有先天优势,这些强大的优势极有可能帮助美团买菜成为下一个“美团外卖”。
王兴的一盘大棋
最近一年多来,王兴一直没闲着。
2017年末,在南京经历10个月试点后,美团打车正式在北京、上海、成都等7个城市上线,用户可以通过美团APP叫车,标志着美团正式杀进网约车赛道,与滴滴等“老司机”对垒。
2018年4月,美团再次出手,收购摩拜单车,前不久,美团发布内部信,表示要将摩拜单车改名为美团单车,为培养使用美团的习惯,用户只能通过美团APP使用共享单车服务。
这次,美团又推出买菜服务。
围绕着吃喝玩乐、衣食住行等本地生活消费市场,美团正编织着自己的生态系统,但能不能做成功,还要看王兴的功力如何,让我们拭目以待。
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