还记得我国第一辆月球车玉兔号吗？那个曾代表中国驶抵月球表面，在月球上留下第一个足迹的“萌兔子”，那个曾在月球超长服役两年多，牵动无数人心的“兔坚强”，如今终于迎来继任者：嫦娥四号任务月球车。
（嫦娥四号月球车外观设计构型）
今年8月，国家国防科工局探月与航天工程中心在北京公布嫦娥四号任务着陆器、月球车外观设计构型，这是它们首次公开亮相。现场还向全球发出邀请，请大家为这位继任者“取名”。据悉，这位“继任者”将在12月随着嫦娥四号着陆器一起飞往月球的背面。
”前任“玉兔号月球车
2013年12月，玉兔成功的到达了月球的雨海地区，开始了它的辛苦工作之旅，它要探测月球的地貌、地质、土壤、矿物资源等等。
要知道，在那之前全世界只有美国和俄罗斯两个国家成功把巡视器送上过月球。
“玉兔号”是我国首辆月球车（完全自主研发），与着陆器共同组成了嫦娥三号探测器，设计质量140千克，采用太阳能电池板采集能源，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。
在行进的第三阶段的N0209点上，玉兔号不幸出现故障，轴动装置毁坏，无法再继续前进。更严重的后果是，在事故之后，玉兔号和地球上的我们失联了。
月球一个晚上的时间，是地球的整整14天，夜晚来临的时候，甚至会低至零下一百多度，昼夜温差超过300度，不知道那只兔子怎样克服了这些困难，他身体的各部分机能，是不是就在那时候一点点下降。
更加艰难的情况是，玉兔的着陆区地表恶劣，超过20厘米的石头远比想象的多，就算耐得住300多度的昼夜温差，他也始终没办法像我们一样抬脚跨过那些障碍物，他在前进的时候，一直受到各种各样的磕磕碰碰。
就在我们所有人都以为
再也没有希望的时候
这只兔子突然出现了
就在地球情人节的前一天
遥远的月球上
突然传来了一声微弱的问候：
“Hi，有人在吗？”
图片来自微博网友“霍霍主义大绵羊”
撑过了一个又一个无法想象的困难，在2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。玉兔号预期服役3个月，超长服役两年多，共在月球上工作了972天。玉兔号在月球上留下的第一个中国足迹，意义深远。
我们的征途是星辰大海，月球是我们走向星空的第一步，我们也会记得，曾有一只萌萌又坚韧的兔子走在前面为我们探路架桥，用你的一小步换来了航天发展的一大步。快来微博（星协命名）和星协君一起探索宇宙吧~
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