经济发展和路是离不开关系的,这其中最为基础的就是公路建设。这虽是基础但却尤为重要,不仅仅能确实解决百姓出行难的问题,更可以加快经济发展的步伐,经济的“毛细血管”。在湖北有这样一座城市,它拥有30个汽车客运站,可想而知其公路系统的发达,这就是有着“湖北南大门”之称的咸宁市,咸宁面积并不大,不到一万平方公里,共下辖一区无县,共六个县区,如果30个汽车客运站假使平均划分,每个县区都拥有五个汽车客运站,极大的方便了居民的出行所需。
咸宁
咸宁,地理环境十分优越处于三省结合部。如此好的区位优势,不仅仅让其成为武汉都市圈和长江中下游城市圈的重要成员,更为其争取到了两座长江大桥,进一步巩固自身的区位优势。长江犹如一条经济大动脉,而大桥就是其中的关键,能激活整个城市发达,从中国人自主建造的南京长江大桥开始,尤其到21世纪,大桥数量急速增多,但是大多数是大城市,像重庆、武汉、南京等。像咸宁这样普通的地级市将建成两座跨江大桥,并不多见。不仅如此咸宁的交通是立体的,在铁路、内河航运上也有一定的优势,高速铁路和城际高铁,贯穿咸宁,航远年货物吞吐量134.02万吨。
咸宁北站
未来,咸宁的交通会进一步巩固其区位优势。区位优势必将推动经济发展,咸宁在电力能源、森工造纸、纺织服装、食品饮料、机电制造、冶金建材都有着一定的优势。不仅如此咸宁还进一步做到县域经济特色发展,如赤壁市的纺织服装、通山县的石料产业等都是政府的重点发展对象,而这一切都离不开区位优势。而在未来咸宁的区位进一步完善,经济超过1500亿估计很快。而咸宁的旅游业也是一大特色,如赤壁古战场、通山九宫山等都是好去处。
赤壁古战场jingdian
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