造车之旅再下一城!回顾恒大集团与新能源汽车产业的前世今生

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  2019年4月1日,有消息称中国恒大国能新能源汽车有限公司,当日成功竞拍得到一块广州南沙工业用地,该地块占地面积达85.8万平方米,而成交价格高达8.47亿元。而在土地出让的公告中提及,竞得该地块的公司,主要经营范围为新能源汽车的研发以及生产制造、销售等等。

  

  拍下这块土地,也就意味着恒大集团的造车步伐,已经更进一步了。2018年6月份,贾跃亭的FF汽车公司对外宣称,公司已经获得了8亿美元的融资,而背后的金主则是恒大集团,恒大集团通过此次投资,间接持有FF汽车45%的股份。这是恒大集团第一次显露出,涉足新能源汽车行业的野心。

  据悉,两家公司合作之前,恒大集团董事局主席许家印,曾经亲自前往FF汽车的美国总部视察,认为当时FF汽车,很多技术在新能源汽车行业中,都处于领先地位,因此才有了这一次合作。

  

  恒大集团与FF汽车之间究竟发生了什么?

  当时恒大集团与FF汽车签下了对赌协议,要求FF汽车在2018年年底实现首批电动车的交付,如果不能实现,贾跃亭将会失去对FF汽车的实际控制权。在但是看来,最终的结果似乎早已注定,当时外界很多人都意识到,贾跃亭和FF汽车做不到。

  但是当时这笔资金,对于贾跃亭来说无异于雪中送炭,因此他还是答应了恒大集团的要求,即使他已经意识到,恒大最终的目的是为了得到FF汽车的控制权。当然FF汽车对于贾跃亭来说,是人生中最后的一丝希望,即使输掉了协议,贾跃亭也会做最后的挣扎。

  于是,两家公司开始产生纠纷,最终在2019年年初,两家公司毫无征兆地达成和解,FF汽车失去了这一金主,而恒大与FF汽车也不再有任何关联,但是入局新能源汽车的第一战失利之后,恒大集团并没有就此放弃,反而加快了新能源汽车产业的布局。

  

  恒大集团为何对新能源汽车产业如此执着?

  那么,恒大集团为何如此执着地要布局新能源汽车产业呢?在2019年3月份,恒大集团的在香港举行的业绩发布会上,许家印面对媒体该出了这一问题的答案。

  事实上,中国的房地产企业经过多年的发展,大多积累了巨大的财富,而房地产行业已经达到了顶峰,几乎没有了上升的空间。于是,这些眼光卓越的地产企业家,纷纷开始谋求企业转型,开始了多元化发展,恒大集团自然也不例外。

  许家印表示,恒大集团的在转型的过程中,尝试了矿泉水、粮油、乳制品等行业,但是这些行业的体量最多不过几十亿,与恒大集团目前数千亿的营收规模是不相匹配的。为此,恒大集团必一直在寻求一些产值更高,规模更大的产业,于是,就有了恒大旅游,大健康产业,以及新能源汽车行业。

  并且随着环境问题的日益显现,燃油车在未来必将被时代所淘汰。目前,很多西方国家都已经明确了燃油车正式退出市场的具体时间。而国内不时也会有类似的传闻,可见,燃油车的时代必将落幕,而作为燃油车的主要替代品,新能源汽车未来具有巨大的市场空间,因此成为恒大集团对新能源汽车行业,才会如此执着。

  

  恒大是如何布局新能源汽车产业的?

  恒大集团与FF汽车分手之后,也并不是竹篮打水,投入FF汽车的资金,使得恒大集团得到了合资公司32%股权,同时还拥有FF汽车在中国的企业,以及位于南沙的生产基地,虽然没有得到新能源产业的实质性技术,但是至少有了一定的框架。

  2019年,恒大集团斥资9.3亿美元,收购了素有“北欧宝马”之称的,瑞典电动汽车公司NES的51%股份,成为这家公司的实际控制人,并且随之拥有了成熟的电动汽车生产技术,完成了产业闭环。

  

  随后,恒大集团继续通过收购各种汽车零部件生产商,来完善自己的新能源汽车产业拼图。2019年1月底,恒大又以10.6亿元的价格,收购了上海卡耐新能源有限公司,这家公司专营锂电池的研发生产以及销售。3月15日,恒大健康又亿5亿元的价格,收购了泰特机电有限公司70%的股份,这家公司拥有全球最先进的轮毂电机技术。随后又相继入股科尼塞克和广汇,几乎完成了新能源汽车行业的所有布局。

  

  如今,恒大集团新能源汽车产业的宏大蓝图,已经徐徐展开,恒大新能源汽车的问世,已不再遥远。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 1 参与 1
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

老赵科技

分享科技资讯信息!

头像

老赵科技

分享科技资讯信息!

1038

篇文章

467

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码