上海轨道交通1号线的旧列车进入为期90天大修:已经运行了10年

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  2019年4月,上海轨道交通1号线将进入全面的大修,为期90天,这也是该线路10年当中一次比较大规模的修理。

  上海轨道交通1号线建成的时间比较早,从最终建成到2019年4月,已经有了12年的时间,因此上海轨道交通1号线面临着不同时代车型多,车型老旧的问题,进行大修也是必要的一步。

  下面就是上海轨道交通1号线的列车。

  

  上海轨道交通1号线已经建成了20多年,因此列车的车型也是五花八门,乘客只能看出来它们都是“8节编组列车”,却不知道它们来自不同的年代、不同的制造公司。

  

  早在上世纪的1996年,上海轨道交通1号线就的南段就已经完全建成,这部分还有大量的地面线路,这在之后的上海轨道交通当中,都已经非常罕见。

  

  在十多年之前的2007年,上海轨道交通1号线已经算完全的建成,南到莘庄、北到富锦路,当时的上海轨道交通,还只有6条线路。

  

  上海轨道交通1号线建成时间早,当时无论是列车技术,还是轨道技术,都是比后面要落后一些的,在加上上海轨道交通1号线的客流量比较大,因此大修的需求也是比较高的。

  

  上海轨道交通1号线列车的车型也是比较多的,因为线路已经建成了20多年,各个阶段、各个公司生产的列车都有。

  

  本次上海轨道交通1号线的大修,主要针对的就是01A02型列车,这种列车也是十年之前投入使用的,并且在后来进行了国产化的改造。

  

  上海轨道交通1号线建成时间比较早,仍在运行的车型包括了不同时代的,本次进行大修的01A02型列车,这也是一个多年之前的老车型,并且进行过国产化的改造,在10年之前就投入了运营,虽然它不算是1号线最老的列车,但也已经运行了10年之久。

  上海轨道交通1号线的大修也是一个“阵痛”,对于线路运营,这种大修有一定影响,但是从避免故障的角度,这也是必须要做的。

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