跨海大桥底下都是水, 桥墩是如何建成的? 很多人多年才明白原理!

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  每次回家我都能看到在河上架起的高架桥,由于地面面积狭小,很多高架桥的桥墩都是立在河流里的,就连跨海大桥的桥墩也是立在海水中的,这究竟是怎么做到的呢?我一直搞不清楚其中的原理,相信很多人也有同样的困惑。

  

  说到跨海大桥,大多数人脑子里的第一个反应就是港珠澳大桥,那么,跨海大桥底下都是水,桥墩是如何在里面建成的呢?桥墩起到支撑桥梁的作用,基于这一点就必须要坚固耐用,在建造合适稳固的地基时就要下不少功夫。

  

  首先是桥墩的建造,这些桥墩可不是提前做好的,而是在施工现场制作的,一般都是用水泥和钢筋浇筑而成,这样方便防止突发事件发生,例如桥墩大小比例不合适等问题;其次就是桥墩地基建立的工具,一般都是采用工程船的,每一艘工程船的周围都会有一条固定的轨道,船上的轨道车按照既有的路线来运输石料与沙泥;最后就是桥墩的连接,桥墩不是我们想象中就直接下水,而是要通过专门的筒状通道进入水底,然后利用技术再一节一节进行拼接。这才是桥墩在海上建成的正确打开方式,很多人多年才明白其中的原理。

  

  在大桥建造过程中,这些巨大的桥墩看似毫不起眼,但是它的造价一点都不低。港珠澳大桥的桥墩更是造价昂贵,这也体现了我国的基建团队的实力与先进的技术实力,这次港珠澳大桥的建成也是世界上最令人瞩目的项目之一,着实令我们骄傲与自豪!

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