说起高速公路,大多数的朋友脑子里一定会划过速度快一词,但是说句真心话现在的高速公路并没有多么快了,尤其是逢年过节的时候,高速上面的车一定会很多,车速肯定提不起来的,经常会看到有时候干脆就堵死了,而很多经常在高速上跑的的人,一定都知道这样一件事,那就是在高速上有一种极其令人头疼的情况,比如说很多车主开车根本不分快慢车道,全看自己喜欢,想去哪个道就去哪个道根本不管别的的感受,因此很多车主都会占用快车道开慢车,但是很多时候的事故都是这样发生的。
高速上设的快车道原本就是为了跑快车或者超车时用的,这种车道的目的就是为了让快速的车主绕过前方慢悠悠的车辆,也可以这样说,想要开快车的车主可以直接走这一条道就行了,不用费事的超车,但是一定要注意不能超速,所以说这条快车道原本的设计初衷是非常给力的,但是想象中和生活中却不是一个样子,因为很多车主都会发现一个情况,那就是在快车道上面有龟速行驶的车辆,这些车主不知道这条道是干嘛用的,感觉他们的科目一都白学了,不敢开快车非要霸占这条道靠最低限速行驶,而其他车道又有车,超车距离又不够的情况下,这种车就非常令人头疼,你在后面按喇叭闪灯他们依然无动于衷,但是现在高速上长时间占用“快车道”会被扣分罚款,事关每一位车主。
但是现在大家不要担心了,对于高速上这样令人头疼的情况,国家交通部门已经开始整治这样的情况了,并且对于在高速快车道上面开慢车的司机准备进行处罚制度,全国很多地方现在都已经开始实施这样的规定,现在获得的成效非常不错,对于车道数多的高速公路,很多地方已经进行分车型和分车道,而且单独设置超车道,只能超车使用,并且还有一点,高速上的超车道不能长时间占用,如果长时间占用也会受到处罚,如果堵车了,可以说这样更改是非常人性化的,除此之外,快车道的最低限速也发生的变化,如果司机没有按规定限速行驶的话,也会被进行处罚的。
小编想说这样针对快车道开慢车来说,是十分有效的,超车道的设计的确能给高速提供很大的缓解堵车等压力,同时很多车友看完这条规定后表示,这一系列的整治对于高速通行来说,显得更加人性化了,也更有利于车主们在高速行驶时的心情与安全,这样做也就意味着这种令人头疼的情况将彻底被制裁了,毕竟谁都不想扣分罚款,往后就不会碰着这种情况了,对于我们大家来说真是一件大快人心的事情,更改完的快车道,对于喜欢在快车道开慢车的朋友来说一定要注意了,以后不能按照你的心情来开车了。
最后小编总结一下我们在高速上开车应该都需要注意哪些情况?首先在上高速开车前一定要认真检查车辆,以防存在故障问题,在高速上汽车的速度一般都是100km/h以上,稍有不小心就会发生车毁人亡的情况,千万不能大意一定要检查车辆的油水够不够、轮胎的胎压正不正常;如果出现鼓包情况,那么一定要及时更换轮胎,经常上高速的话,还可以办个ETC业务,在通过收费站路口时十分方便,不用排长队等车,在高速匝道里行驶时,不要超速,一般限速40km/h,进入高速岔路时,一定要提前打转向灯,并通过车外和车内后视镜注意后方来车的位置,还有在高速上尽量走中间车道,因为如果遇突发事故,是比较安全的,如果你走最左侧车道,假如汽车爆胎了,就会很容易撞到路边护栏,很可能导致翻车等事故发生。
如果长时间驾驶的话,即便有两个驾驶员,也一定要进服务区休息,在服务区停下车,总要去趟洗手间之类的,至少要十几分钟时间,过程中车也就会得到休息了,也不会存在一辆车连续行驶十几个小时一点不休息的状态。如果只有一个驾驶员,那人休息的时候车也就跟着休息了,人体力的耐久性还是大不如车的,人最长4个小时就要休息一次,时间不低于20分钟,如果你坚持不到4个小时,要提前休息,千万不要疲劳驾驶。这里再引出一个,让速不让道的原则,这其实是应对强行并线时的原则,适用于任何路况,这些高速公路驾驶注意事项和驾驶技巧都是老司机们的经验之谈,一定要记住。
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