现在走在大街上随处都能看到不同颜色、不同样式的自行车，这就是共享单车，这也受到了很多人的喜欢，因为真的非常方便，只要用手机扫一扫就能骑一辆自行车到自己想去的地方，尤其是在路途不足以开车或者乘坐公交车时，或者一些车辆无法到达的地方，选择他们是最合适不过的了。
但是我们都知道，OFO在盛行了一段时间之后便遇到了非常大的问题，那就是公司的实力不足以支撑所有自行车的管理和维护了，最后只能宣布破产。但是也有很多自行车却依旧活跃在市场上，比如小蓝车和小红车。
从刚开始，基本所有的共享单车都是免费的，但是现在他们却开始收费了，而且价格也上涨了，这对于很多消费者是不能接受的，本来就是便民的一个工程，为什么非要从消费者手中获取更多的利润呢。这样的决定相信会让很多人不再使用他们，如果真的所有人都放弃了他们，那么再好的车子，再好的服务都是没有任何意义的。
摩拜也开始调整了他们的收费标准，这样会让很多消费者认为既然你要多收费，那我就不给你这个机会，看你怎么办吧，正是这样的决定和，也让公司的发展必然会受到一些影响。作为普通老百姓，如果在出行时选择何种方式时，可能就会从内心深处将他们排除在外，这就是消费者的连锁效应。
只有消费者认可的东西才是好东西，才能得以继续发展，如果没有了群众基础和用户支持，再厉害的平台或者公司都会面临一个严峻的问题，那就是失去发展前景。
其实，共享单车从某些层面很大程度上影响了人们的生活，因为习惯了出门就汽车的生活，一旦这种东西从市场上退出的时候，相信有些人会显得不自在，但是我们都无法知晓为什么会出现这种情况。可能是习惯的问题，因为我们很容易在很多事情上形成绝对的依赖。
而这种对于某种事物非常依赖的心理其实是很正常的，毕竟人是有思想的，会选择最适合自己的一种东西或者事物来服务自己，用一句话说，那就是最贵的不一定是最好的，但是最合适的一定是最好的。
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