注意，小蓝和摩拜单车涨价了！

摩拜和小蓝单车悄悄涨价了？

到底是什么情况一起来了解一下

根据滴滴App的信息，自2019年3月21日，小蓝单车执行新计费规则：起步价调整为1元／15分钟；时长费调整为0.5元／15分钟。按目前的计费规则，用户骑行15分钟需要交费1元，超过15分钟交费1.5元。之前用户骑行小蓝单车1小时之内要交费1元，骑行1-1.5小时交费1.5元。

按照新规则，小蓝用户骑行超过15分钟比之前多收取0.5元。对此，滴滴方面表示，为了保障可持续运营及产品服务体验，经慎重考虑，小蓝单车决定在北京市实行新的计费规则，不过并未透露会否复制到全国。

摩拜方面表示，为实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务，摩拜单车将从4月8日起，在北京实行新计费规则：骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。

调价前摩拜单车采取的计费方式为：Mobike车型与Mobike Lite2.0车型每30分钟计费1元，Mobike Lite车型每30分钟计费0.5元，每日不封顶。不足30分钟按照30分钟计算

记者发现，各家共享单车的计费规则并不统一。

ofo的车费为1元／小时，不满1小时的按1小时计费；哈啰单车按照1元／30分钟收取，不足30分钟也是收取1元，违反服务区规则，将额外收取5-50元调度费，违反信用分规则，将按照10元／30分钟计费。

涨价消息传出后网友纷纷发表观点

涨价是共享单车必经之路？

事实上，小蓝单车和摩拜单车此次涨价只是共享单车行业租金上涨的一个缩影。

2016年9月，摩拜和ofo其单车最初价格为30分钟/0.5元，随着诸多其他车型的推出，包括小蓝单车在内的共享单车将价格由调整至30分钟/元。与此同时，曾经共享单车行业大规模的1元月卡等促销活动也逐步退场，月卡价格恢复到20元/月。

ofo和摩拜目前都未曾盈利，ofo待退押金规模在10亿-20亿元，而美团2018年财报显示，摩拜单车业务自4月份收购起到年底，亏损达45.5亿元。

业内人士认为，随着共享单车竞争转向线下运维和用户体验的比拼，提价或许只是时间问题，因为无论是滴滴还是美团都无法容忍单车业务的持续亏损。

但是仅凭骑行租金盈利也并非遥不可及。2018年10月24日，哈啰出行CEO杨磊在出席公开活动时算过一笔账：哈啰单车每台车运维成本3毛多钱，折旧成本在6毛钱，而车均日收入已突破1块钱了。因此单车业务盈利是完全可以做到的。

涨价了

你还会骑吗？

来源/综合北京晚报 中国青年报

编辑/李晓雨

监制/何永鹏 田珍祥