天天走的南北高架天目路立交大转盘今晨启动改造,两条下匝道封闭拆除

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  为配合北横通道施工,3月30日凌晨,南北高架天目路立交(转盘)启动改造,改造工程一期将封闭拆除天目立交梅园路、乌镇路两条下匝道。

  

  改造工程一期将封闭拆除天目立交梅园路(图上蓝色部分)、乌镇路两条下匝道(图下蓝色部分)。

  

  施工人员在天目路立交梅园路下匝道等候最后一辆车通过,准备封路。

  

  零点,天目路立交梅园路下匝道封路,高架交警指挥车辆向前绕行。

  

  公交夜宵车司乘人员向交警询问绕行线路。

  

  工作人员在天目路立交梅园路下匝道口更换指示牌。

  

  南北高架永兴路上匝道标识牌已更新,提醒过路车辆下匝道封闭需绕行。

  

  施工人员划线放置隔离墩。

  

  天目路立交梅园路下匝道口,施工人员正在封路。

  

  天目路立交乌镇路下匝道完成封路。

  

  天目路立交乌镇路下匝道地面出口,施工人员正在拆除隔离栏杆。

  1993年10月25日,南北高架建设正式开工,1995年12月10日全面建成通车。这项工程在当年是上海市中心区规模最大、施工最难的工程。

  天目路转盘作为一个交通功能的综合体,不但承接了南北高架主线的车流交互,还承担了南北方向上,过铁路、跨苏州河的功能,车流量居高不下。

  为了确保改造后南北、北横两大高架系统的顺畅和转换的便捷,相关部门下决心对天目立交进行手术刀式的改造。

  在所有“手术”完成后,天目路立交将告别转盘流量过大、南北向高架车流和地面车流主辅不分等问题,同时分流新客站南广场交通,提高北广场的利用率。改造工程预计2021年6月完成。

  

  地面车辆上新闸路匝道,可由东侧辅道桥过苏州河后改走地面道路,或进入南北高架主线。

  

  南北高架恒通路东侧辅道桥开通,车辆可以通过辅道进入地面道路。

  题图:

  栏目主编:张春海

  本文作者:蒋迪雯

  文字编辑:蒋迪雯

  图片编辑:张驰

  编辑邮箱:8903168@qq.com

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