共享单车行业不景气已经是既定事实，为了求生存每家企业所做的措施各有不同。为了活下去，有些企业选择投靠财力雄厚的互联网公司，有些这选择用自己的方式解决问题。
近日，小蓝单车就宣布调高了共享单车的使用费用，自3月21日起起步价从1元/30分钟提升至1元/15分钟，而后续的使用费用是0.5元/每分钟。按照这样的规则计算，现在用户使用小蓝单车1小时要话费2.5元，但在此前的话只需要2元。
对消费者而言售价的提升可能不算明显，但随着使用人数的增多和服务时长的延长，这项涨价措施相信能够为小蓝单车带来更高的收入。但或许在高昂的运营成本面前，这些增收的效果可能并不明显。
在小蓝单车刚好宣布调价的同时，摩拜单车也同步宣布进行价格调整，新版收费准则会从4月8号正式开始实行。摩拜单车的收费调整几乎和小蓝单车保持一致，新规则下摩拜单车收费1元/15分钟，后续费用是0.5元/15分钟。
但如果你购买了摩拜骑行套餐，那么就不受影响，会继续按套餐收费标准收费。收费标准的改变意味着单车骑行用户使用共享单车的费用会提升不少，除非购买对应的骑行套餐，否则就只能接受付出更多通勤成本的事实。
但小蓝单车和摩拜单车定价修改仅限于北京范围，换言之其他城市的摩拜用户是不受影响的。不过可以预料的是未来小蓝单车和摩拜单车的定价策略会覆盖到其他城市，北京市场对他们来说只不过是试点而已。
如果定价调整可以改善他们的财务状况的话，那么倒也可能是个不错的尝试，毕竟如果共享单车行业全面衰退也会影响到不少消费者的日常生活。但共享单车行业出现问题的根源应该不是定价收费上，而是其经营模式、市场运作等方方面面的问题。
共享单车企业无法阻挡的是，在热潮退去后共享单车行业已经走进寒冬，如果无法找到新的模式完成自我救赎，那么距离退出历史舞台也不远了。
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