水泥涨价, 砂石没货, 商混即将停工待料! 工地赶紧备货啦! (附函)

相比多地的水泥涨价潮，砂石缺货对商混及整个建筑行业带来的影响也在显现，甚至有过之而无不及。

日前，湖北武汉混凝土协会发布消息称：因国家环保力度不断加强，沿江码头治理，长江沿线禁止采砂，导致武汉市砂石料供应异常紧张，对混凝土正常供应产生较大影响，大多数企业面临停工待料局面，严重影响了该地区建设工程进度及质量安全。3月25日，在江南片区对口协会副会长组织下召开了片区会员单位座谈会，分析当前市场形势，共商行业发展，谋求摆脱行业困境。

经全体会员单位同意，形成如下片区行业自律公约，一是在当前形势下，严格执行市政府职能部门公布的信息指导价；二是严格执行供货合同，对拒不执行的，坚决不予供货，并倡议现款交易模式；三是不允许同行相互杀价，抢占工地的市场行为等具体条款，参会企业均表示严格遵守相关约定。

市协会袁向前会长强调，质量是企业的生命线，各单位在如此恶劣的市场环境下，更应保持清醒，守住质量底线，确保我市城市建设工程质量安全。

在该协会发布的关于召开七届二次理事会的通知中，上述商混企业面临停工待料的局面再次被提及。通知如下：

据水泥内参了解，近日，水利部长江水利委员会对对长江干流沿江8省市及省际边界重点河段“非法采砂专项整治行动”和“统一清江行动”进行检查和督导。长江航运公安局也启动了打击长江流域黑恶势力非法采砂违法犯罪专项行动。

为确保长江非法采砂专项整治行动取得实效，长江委此前印发了《长江水利委员会关于组织开展长江干流河道采砂统一清江行动的通知》。本次督查包括，一是督导检查长江干流河道采砂管理统一清江行动组织开展情况；二是检查各地长江非法采砂专项整治行动组织实施情况；由砂管局和河湖保护与建安中心组成4个督查组，对长江干流部分江段进行巡查，察看沿江8省（市）采砂管理部门专项整治行动期间巡查日志，检查采砂船舶集中停靠点，察看采砂船切割拆解现场，并与地方水行政主管部门座谈交流。

此外，水利部在日前印发的《2019年河湖管理工作要点》中，要求把全国河湖“清四乱”专项行动作为河湖强监管的标志性工作，把长江大保护作为重点区域，把岸线保护和采砂管理作为重点任务，开展长江干流河道采砂专项整治行动，启动全国重点河段排查，加强全国河湖采砂管理，保障采砂秩序总体可控。

这一背景构成了长江流域砂石价格上涨的主因，据当地业内人士透露，目前武汉河砂价格已经较治理前上浮了80%。

水利部、交通运输部发布《关于长江河道采砂管理实行砂石采运管理单制度的通知》，要求长江干流宜宾以下河道内的采、运砂船舶及从其他支流（湖泊）进入长江干流的运砂船舶实行砂石采运管理单制度。该通知涉及长江水利委员会，长江航务管理局，重庆、上海、四川、湖南、湖北、江西、安徽、江苏省等多地水利机构。

据悉，去年水利部就曾印发通知部署开展全国河湖“清四乱”专项行动，对乱占、乱采、乱堆、乱建等河湖管理保护“四乱”突出问题开展专项清理整治行动。根据通知，将在2019年5月底前基本完成集中清理整治，目前已经进入到最后的攻坚阶段。

除了开采源头治理，运输管控也是推高砂石、水泥成本的重要因素。

近日，交通运输部发布《内河船涉海运输整治专项行动方案》（以下简称《行动方案》），明确要求强化砂石运输船治理工作，对海砂开采点和装卸作业点非法参与海上运输的内河船舶和非法装卸作业码头、作业点进行精准打击，加强源头治理，对参与海上运输的内河船必须责令召回。

因此，长江流域非法采砂、堆砂、运砂在几年会迎来更严厉的整治风暴！

回顾2018年，砂石行业整治风暴席卷全国，受到开采限制、打击非法采砂、环保督查等联合影响，在此背景下，2018年砂石价格呈现全国性大范围上涨，部分地区上涨程度超出预期！

数据统计，去年上半年开始，全国多地砂子价格暴涨，其中最高涨幅达600%以上，同期混凝土涨幅在27-31%之间，水泥价格涨幅在32-37%之间。甚至出现远距离采购，无货可供的情况。禁采、缺货、暴涨、停产、环保风暴等词语已经成为2018年商混行业的热门词汇。

而今年砂石行业整治风暴力度非但没减弱，反而有愈演愈烈的趋势，开采限制、打击非法采砂、环保督查等因素同样也是今年砂石行业的主旋律，砂石、商混价格或将继续走向高峰。