跨海大桥底下都是水,可桥墩如何在海里建成,多年的疑惑才明白!

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在最近几年间,我国有许多超级工程顺利完成施工建设,这些超级工程的成功,也标志着我国基建实力的进步。这也是为什么我国被称为基建狂魔的原因,而港珠澳大桥正是其中最令人瞩目的项目之一。有人会觉得十分好奇,在大海中人们是如何建设跨海大桥的桥墩的呢?今天我们就分享跨海大桥底下都是水,可桥墩如何在海里建成,多年的疑惑才明白!

实际上,这些桥墩的建设却是与我们想象中的建造方式不太一样。这些桥墩需要起到支撑桥梁的作用,因此其地基要十分坚固耐用才行,而为了建造合适的地基,人们也花了不少功夫。

在长时间的探索过程中,人们积累了一些行之有效的手段。桥墩地基的建立,需要专业工程船的帮助,这些工程船不仅运载量巨大,外形也别具特色。在它的四周是一条固定好的轨道,船上的轨道车会沿着既定路线在船上转圈,而轨道车的地步则用专门的输石管道将石头和泥沙填到既定的位置,在工作结束后,一个平坦的地基就建造完成了。

而桥墩本身的制作业很神奇,与人们想象中的不同,这些桥墩都是在施工现场制作的,用水泥和钢筋浇筑而成,并沿着专门制作出的桶状模具导入水下,然后再利用模具一节一节进行拼接。这种拼接的方式使得大桥建设的过程可以缩短很长的一段时间,而且其施工过程中产生的建筑垃圾也要比从工厂运输桥墩来的少。

要知道在桥梁建设过程中,载荷巨大的桥墩虽然看起来不如桥体起眼,但是它的造价却一点不低。正是凭借着这些先进的技术优势,我国基建团队才能在这几年里展露锋芒,成为世界上数一数二的工程建设团队。小伙伴们,你们有没有见过这些大桥的建设过程呢?好了,今天就和大家介绍到这里,下一期会带大家去看更有意思的地方。


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