大众汽车打出新王牌，对标凯美瑞，新车售价仅14万

最近这段时间，国内汽车市场呈现出繁荣昌盛的前景，这也促进汽车企业之间的竞争。然而对于消费者来说，这似乎也是一件好事。毕竟买车选择性越来越广泛，在款式众多的市场中总能找到一辆适合自己的车。

作为中国知名的合资品牌，大众汽车的车型可以说深受消费者的喜爱。整体销量仍是品牌最为关注，可以说在中国处于顶级水平，特别是在汽车领域。

大众在中型车的地位可谓举足轻重，不久前由于受到丰田凯美瑞和本田雅阁的影响销量，使得大众的统治力量遭到削弱，尽管大众汽车的迈腾和帕萨特也有良好的销量，但是在品牌影响下来说，这两款车都比丰田凯美瑞逊色一些。大众汽车推出了一款新的中型车，想与丰田凯美瑞相媲美，希望通过新车和大众迈腾以及大众帕萨特的影响，稳定大众汽车在中型车市场的地位。

这款新车名为大众Conter是基于现有的车型研发出来的新车。这款新车结合了迈腾和帕萨特在外观与内饰方面的所有优势，被称为是大众在中型车领域的巅峰之作。为了开发这种型号，大众汽车前后投资近20亿元人民币，可以说是耗费了大量精力和财力。

新车的整体表现并没有让大众失望。相信它会在上市后对丰田凯美瑞造成巨大影响，作为大众汽车在中型车市场的杀手锏，14万的价格对于凯美瑞来说还是非常宽厚，下面主要来介绍下这款新车的具体功能，大众的杀手锏来了！这款新车对标凯美瑞，仅售14万起。

如今，汽车数量不断增加。对消费者而言，购买汽车的选择性也越来越广。因此，他们在购买汽车时也存在较多针对性，例如有些人买车重视汽车外观。因此导致大众很多车型处于劣势。毕竟大众套娃设计太经典了，但对于年轻人的吸引力并不高。而日系车的外观颜值设计很好，特别是雅阁，凯美瑞等。换代后它更符合年轻人的美审美观，所以销量很高。

外观方面，新车的整体造型非常时尚。既然是对标丰田凯美瑞，颜值方面也不会太差。对于习惯于大众迈腾和大众帕萨特的消费者来说，新车可能会让人大开眼界。新车的前脸采用横幅式进气格栅设计，这一点仍然没有摆脱大众汽车的套娃设计，但白色镀铬饰条尺寸比现款的车型更长，这使得新车面前脸看起来显得宽大，配合较低的重心，看起来非常大气。两侧的灯都是LED光源，形状看起来很狭长，给人一种清晰的视觉体验。侧身的腰线设计非常光滑，配上漂亮的尾灯和隐藏式排气管，使得这款新车比大众迈腾和大众帕萨特高出一个档次。

内饰方面，不相同于丰田凯美瑞的典雅，新车的风格更加简洁，虽然依旧有大众套娃的影子，但它已经大规模进行创新。中控台采用分层试设计。顶部采用大面积的软性材质进行覆盖，中间用一块亮银色和多媒体进行隔开。两侧的空调通风口都是针对当前的趋势而设计的。对于目前消费者，仍然有不错的吸引力。 9英寸中央控制液晶显示器不仅画面非常逼真，而且显示信息非常全面。上面几乎整合了车内所有的控制系统，对于消费者来说非常方便。虽然三辐方向盘显得传统，但外侧是进行了打孔处理，看起来非常有质感，让人产生一种要坐上去驾驶的冲动。仪表盘采用的是蓝底白字设计，形状非常精致。前后排座椅，表面全部用真皮革包裹，想必坐上去会很舒服。

空间方面，车身尺寸为4876×1842×1564mm，轴距为2870mm。与丰田凯美瑞相比，差异并不大。在动力方面，新车搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机。价格在14W到25W的范围内，传动系统配备七档双离合器变速箱，最大功率分别是150和223马力，最大扭矩250和356牛每米。这套动力系统可与迈腾和帕萨特更加出色。再加上多连杆式独立悬挂，便让新车在稳定性和操控性方面也不会逊色于丰田凯美瑞，而新车的燃油性也非常廉价，基本稳定在每百公里消耗7.0L左右。

总而言之，帕萨特换代之后，大众不仅从外观和性能都有所提高，再加上大众这么厚道的降价幅度，也是令这款杀手锏车型再次掀起一场抢购热潮，大众已经车型在国内市场已经有所好转，希望大众以后能带来更多好作品。