中国e车网讯：记者3月26日走进4号线东钱湖车辆段，看到千余名建设工人正加紧施工，6个月打下了9000多根桩，这个“巨无霸”车辆段年底将具备接车条件。
东钱湖车辆段究竟有多大？
规划用地面积31.5万平方米，面积相当于44个足球场，是目前宁波轨道交通在建线路中规模体量最大的项目，也是4号线工程重点控制性项目。
车辆段内设置检修库、运用库、物资总库、工程车库、综合楼等十多个单体建筑。
建成后，未来将承担4号线列车停放、检查、维修、检修、保养、调试等任务，可谓是“列车之家”。
根据透露，该车辆段大概可以同时停下30多辆地铁列车。
此外，记者从市自然资源和规划局公示消息中发现，未来东钱湖车辆段地块将统筹控制，建设地铁上盖物业与商业配套。
2018年4月3日，东钱湖车辆段正式开工。为尽量减少在旅游旺季、法定节假日及周末对周边景区的影响，宁波轨道交通优化工序、统筹部署，开足马力，投入千余人抢建设，到4月份作业人数将突破1600人。“我们6个月内完成所有桩基工程施工，打下了9000多根桩。”宁波轨道交通建设分公司相关负责人介绍，为加快完成桩基工程，高峰期车辆段工地上单回旋钻机就投入了80余台，放眼望去整个施工现场机械设备林立，异常壮观。
眼前，车辆段的施工区域内正在进行结构盖体施工，现场承台、立柱、机电等施工有条不紊地进行。
宁波轨道交通4号线工程自慈城站至东钱湖站，全长约为35.95公里，共设车站25座。截至目前，21座车站主体结构已完成，6个高架区间桥梁已完成，9个盾构隧道区间贯通，7个盾构隧道区间正在掘进中，预计今年7月“洞通”。
（来源：宁波日报、中国宁波网）
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