又是一周新的开始
洛阳城市建设
一直备受小伙伴们关注
小编今天给大家带来重要消息
洛阳一批项目工程批复
一起来看看吧！
关于洛阳市玻璃厂路向北打通及南段扩建
工程项目建议书的批复
发改审批〔2019〕23号
市住建局：
你局《关于办理洛阳市玻璃厂路向北打通及南段扩建工程项目建议书的函》（〔2019〕15号）及相关材料收悉。经研究，批复如下：
一、原则同意你单位委托郑州市交通规划勘察设计研究院编制的《洛阳市玻璃厂路向北打通及南段扩建工程项目建议书》。
项目代码：2019-410303-78-01-008489。
二、玻璃厂路向北打通及南段扩建工程北起瀍涧大道，南至滨河北路，道路总长度3300米，瀍涧大道至九都路段规划红线宽40米，九都路至滨河北路段红线宽30米。
九都路至滨河北路段为拓宽改造，瀍涧大道至九都路段为高架路段。建设内容主要包括道路、桥梁、排水、绿化、照明、缆线廊、消防及其他附属工程。
三、请据此批复抓紧开展项目建设前期工作，并按程序报批。
关于洛阳市九都路东延（安居路至杨湾村
段）建设工程项目建议书的批复
发改审批〔2019〕22号
市住建局：
你局《关于办理洛阳市九都路东延（安居路至杨湾村段）建设工程项目建议书的函》（〔2019〕16号）及相关材料收悉。
一、原则同意你单位委托郑州市交通规划勘察设计研究院编制的《洛阳市九都路东延（安居路至杨湾村段）建设工程项目建议书》。
项目代码：2019-410304-78-01-008491。
二、九都路东延（安居路至杨湾村段）建设工程西起安居路，北至中州东路，规划红线宽50米，道路等级为城市主干路，道路设计长度1650.311米，双向六车道，设计速度为60公里/小时。建设内容主要包括道路、电气、排水、绿化、照明、消防及其他附属工程。
关于洛阳市古城快速路
（隋唐园立交至西苑桥段）
夜景亮化工程项目建议书的批复
发改审批〔2019〕17号
市住建局：
你局《关于办理洛阳市古城快速路（隋唐园立交至西苑桥段）夜景亮化工程项目建议书的函》（〔2019〕12号）及相关材料收悉。
一、原则同意你单位委托郑州市市政工程勘测设计研究院编制的《古城快速路（隋唐园立交至西苑桥段）夜景亮化工程项目建议书》。
项目代码：2019-410311-78-01-009500。
二、该项目包含隋唐园立交、古城高架西苑桥落地段南侧与滨河南路衔接处的人行过街天桥、隋唐园立交至西苑桥段古城高架以及区域内景观绿化等的夜景亮化。
其中：古城高架西苑桥落地段西起西苑桥头，东接古城高架，北至凝碧南街，南至古城快速与滨河南路地面衔接处；
隋唐园立交西接古城高架，东至金城寨街，北起美茵街，南至太康路。西苑桥头至金城寨街段全长约2320米，沿滨河南路方向的凝碧南街至古城快速与滨河南路地面衔接段约878米，沿王城大道方向的美茵街至太康路段约1008米，古城高架西苑桥落地段南侧与滨河南路衔接处的人行过街天桥。主要对桥外侧围栏、桥外侧腹部、声屏障外侧节点的夜景亮化，临近人行车行道一侧的绿植亮化，人行横道栏杆及楼梯的亮化。
关于S319夏宜线伊川汝阳交界至伊川宜阳
交界改建工程初步设计的批复
发改审批〔2019〕20号
市公路管理局：
你局《关于S319夏宜线伊川汝阳交界至伊川宜阳交界改建工程初步设计的请示》（洛公路计〔2019〕55号）和市交通运输局《关于S319夏宜线伊川汝阳交界至伊川宜阳交界改建工程初步设计的审查意见的函》（洛市交〔2019〕50号）及有关材料收悉。经研究，现就项目初步设计及概算批复如下：
一、原则同意洛阳市公路规划勘察设计院有限公司编制的《S319夏宜线伊川汝阳交界至伊川宜阳交界改建工程两阶段初步设计》。项目代码：2017-410329-54-01-031188。
二、项目路线走向及建设规模。项目建设地点起于汝阳、伊川县交界处妙西桥头西侧，向西利用原有X047罗葛线，至葛寨村后向西南方向，沿原X026白梁线前行，后向西途经后富山村、下穿规划三禹铁路，经前富山村西侧、向西绕到三王村北面，然后向西跨过伊河与G208平交后，沿原X038宜老线西行，经鸣皋镇向西下穿洛栾高速，途经东叶寨村、西叶寨村、孙村，跨过顺阳河，止于伊川、宜阳两县交界处的董王坡村，路线全长20.681公里。
三、原则同意项目相关技术标准及技术指标。项目采用二级公路标准设计，设计行车速度60公里/小时，路基宽度10米，路面宽度8.5米；局部过村受限路段（K12+460~K15+960）设计速度采用40公里/小时，路基宽8.5米，路面宽7.5米。设计洪水频率：大中桥1/100，小桥涵1/50。全线均为沥青混凝土路面。桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载：公路-I级。其他按照 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定执行。
四、主要工程数量。全线填方20.04万立方米，挖方29.14万立方米，沥青混凝土路面180.22千平方米。大桥265.24米 /1 座，中桥138.08米 /2座，小桥30.04米 /2座，通道3道，涵洞54道；分离式立体交叉1处，平面交叉85处。
五、在项目实施中，严格按照国家有关规定，加强项目管理，保证工程质量和安全；要严格控制投资，确保按时完成工程建设任务。
六、项目总概算核定为16761.50万元。
关于S240济邓线伊川李寨至白元段改建
工程可行性研究报告的批复
发改审批〔2019〕25号
市公路管理局：
你单位《关于S240济邓线伊川李寨至白元段改建工程可行性研究报告的请示》（洛公路计〔2019〕64号）及市交通运输局《关于S240济邓线伊川李寨至白元段改建工程可行性研究报告审查意见的函》（洛市交〔2019〕58号）相关材料收悉。
一、原则同意由郑州市交通规划勘察设计院编制的《S240济邓线伊川李寨至白元段改建工程可行性研究报告》。项目代码为：2018-410329-54-01-058922。
二、项目基本情况。拟建项目起点位于伊川县伊河东部，沿伊河建设，路线总体呈南北走向。路线起点位于李寨村南高新四路桥东105米处，路线向南途径朱村、韦村西，沿线与北环路、志远路、豫港大道、伊龙大道平交后，在王庄村西侧向东前行，利用伊龙大道400米，路线折向南，沿伊河东岸伊河方向一路南行，经过夏宝村，在夹河村西侧下穿规划的新伊高速公路，路线继续向南经过班庄村西侧，终点止于伊河桥东侧与在建道路（平等-白元）相接。路线全长15.556公里，建设里程15.156公里（其中利用老路0.4公里，改建1.14公里，新建14.016公里）。
三、主要技术标准及建设规模。项目拟采用一级公路标准建设，伊龙大道以北设计速度为60公里/小时，伊龙大道以南设计速度为80公里/小时，路基宽26米，路面宽24.5米，沥青混凝土路面。全线新建大桥312米/2座，中小桥124米/3座，桥梁设计荷载采用公路－Ⅰ级，桥涵设计洪水频率1/100。设立体交叉1处，涵洞27道（新建25道，拆除重建2道）；平面交叉10处，新建养护工区一处。其他按照 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定执行。
四、项目估算总金额为52296万元，平均每公里造价3361.8万元。其中建筑安装工程费38579万元，占投资总额73.8%。资金来源：除申请国省补助资金外，不足部分由地方自筹解决。
五、项目业主为洛阳市公路管理局。工期18个月。
六、项目招标请委托具有招标代理资质的中介机构按附件核准意见办理，招标公告按要求在指定媒体上发布。
请据此批复开展下一步工作。
期待洛阳越来越好
快让更多的朋友看到吧！
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