2019年3月，北京市又到了春暖花开的时候，北京地铁西郊线也开始火热了起来，在北京地铁西郊线的沿线，有着香山公园、植物园、颐和园等景观。
北京地铁西郊线不仅运量大、而且不堵车，沿途视野开阔，景观又好，因此成为了北京西郊郊游的首选。作为北京西郊大运量的快速交通走廊，北京地铁西郊线正在发挥着越来越重要的作用。
北京地铁西郊线使用了现代有轨电车的技术，这种列车如果使用5节的编组，运力就有300人，如何两列连起来，运力就能有600人。
北京地铁西郊线的长度大约是9.4公里，只有5个车站，这些车站都是北京西郊的景观地带，这个地方也就是北京西郊郊游的一条主要通道。
北京地铁西郊线虽然有一些道口，但这本身只是道路平交的需要，西郊线本身方向是不会堵车的，在路口也可以保证优先的通过，因此它是一个基本准时的交通工具。
北京地铁西郊线使用的是现代有轨电车，这种技术与地铁技术类似，都是钢轮钢轨的技术，因此可以提供平稳的运行。
下图就是北京地铁西郊线的列车车厢，从中可以看出这种车厢非常宽敞，比一般的公交车要大很多，而且窗户也很大，向往看起来的视野也比较好。
北京地铁西郊线列车如果满载的化，运力也是非常大的，这样也解决去北京西郊，尤其香山公园旅游的客流。
下面就是从北京地铁西郊线向往遥望的情况，这里也可以看出北京西郊的景观可谓一览无余。
北京地铁西郊线不仅是一个观景工具，而且它本身也是一个景观，下面就是车厢变成北京香山红叶标志的西郊线列车。
北京地铁西郊线使用的是现代有轨电车的技术，这种技术介于地铁与有轨电车之间，这种技术的运力比较大，而且也不堵车，成为了游客的首选，也是沿途景观的一个好去处。
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