北京地铁西郊线成为郊游快速通道运量大、不堵车、沿途的景观好

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  2019年3月,北京市又到了春暖花开的时候,北京地铁西郊线也开始火热了起来,在北京地铁西郊线的沿线,有着香山公园、植物园、颐和园等景观。

  北京地铁西郊线不仅运量大、而且不堵车,沿途视野开阔,景观又好,因此成为了北京西郊郊游的首选。作为北京西郊大运量的快速交通走廊,北京地铁西郊线正在发挥着越来越重要的作用。

  

  北京地铁西郊线使用了现代有轨电车的技术,这种列车如果使用5节的编组,运力就有300人,如何两列连起来,运力就能有600人。

  

  

  北京地铁西郊线的长度大约是9.4公里,只有5个车站,这些车站都是北京西郊的景观地带,这个地方也就是北京西郊郊游的一条主要通道。

  

  

  

  北京地铁西郊线虽然有一些道口,但这本身只是道路平交的需要,西郊线本身方向是不会堵车的,在路口也可以保证优先的通过,因此它是一个基本准时的交通工具。

  

  

  北京地铁西郊线使用的是现代有轨电车,这种技术与地铁技术类似,都是钢轮钢轨的技术,因此可以提供平稳的运行。

  

  下图就是北京地铁西郊线的列车车厢,从中可以看出这种车厢非常宽敞,比一般的公交车要大很多,而且窗户也很大,向往看起来的视野也比较好。

  

  北京地铁西郊线列车如果满载的化,运力也是非常大的,这样也解决去北京西郊,尤其香山公园旅游的客流。

  

  下面就是从北京地铁西郊线向往遥望的情况,这里也可以看出北京西郊的景观可谓一览无余。

  

  

  北京地铁西郊线不仅是一个观景工具,而且它本身也是一个景观,下面就是车厢变成北京香山红叶标志的西郊线列车。

  

  北京地铁西郊线使用的是现代有轨电车的技术,这种技术介于地铁与有轨电车之间,这种技术的运力比较大,而且也不堵车,成为了游客的首选,也是沿途景观的一个好去处。

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