两家造车新势力 蔚来和小鹏都不是很太平

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  最近一阵,国内两家造车新势力,蔚来和小鹏,都不是很太平。

  蔚来不用说,前几日已经占据各个媒体头条。疑似前蔚来员工的网友曝光蔚来销量作假、大幅裁员,仿佛蔚来已经举步维艰。不过,蔚来也第一时间进行了澄清,“发布者对于蔚来员工不端行为的表述纯属主观臆断,缺乏事实根据。对此种恶意中伤蔚来员工的行为表示强烈谴责。蔚来公司与传言所涉员工保留对谣言发布者诉诸法律的权力”。

  

  至于其中孰真孰假,应该只有当事人才清楚,作为只能以双方一面之词来了解事情始末的旁观者来说,我们并不能轻易的下结论。

  

  无独有偶,最近小鹏汽车也摊上了事情。

  近日,国外科技媒体《The Verge》报道,特斯拉正在起诉中国初创电动车公司小鹏汽车员工。特斯拉在诉讼中指责小鹏汽车的员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码,并在今年2月,还为小鹏汽车招挖走了另一名特斯拉员工。

  对此,3月22日9时许,小鹏汽车官方微博发布声明称,在曹光植入职前后,“小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前,小鹏汽车已针对此事启动进一步调查”。

  

  根据曹光植在社交网络上登记注册的信息显示,曹光植毕业于浙江大学,此前供职于苹果公司负责iPhone摄像头的研发,后来负责特斯拉的车载摄像头。同时,他也是特斯拉仅有的40名拥有自动驾驶源代码的员工之一。

  曹光植此前担任特斯拉Autopilot的视觉科学家,在今年1月加盟小鹏汽车,出任感知负责人。

  而这家外国媒体在报道中指出,曹光植在准备加入小鹏汽车时,复制了30多万份与Autopilot自动驾驶源代码相关的文件。曹光植在离职前逐步将特斯拉Autopilot相关源代码的完整副本上传到他的iCloud账户。在去年底接受小鹏汽车的工作后,他删除了12万个工作电脑文件,并断开了个人iCloud账户,然后“多次登录特斯拉的安全网络”,以便在他离开特斯拉的最后一天之前清理自己的浏览器历史。

  听起来,特斯拉对于曹光植窃取技术信息的细节都非常清楚,看起来应该是证据确凿。假设特斯拉所叙述的情况属实,只是不知道小鹏汽车和曹光植之间有没有涉及到特斯拉的这些技术信息。

  对此,小鹏汽车CEO何小鹏也通过朋友圈发表了自己的看法。

  

  关于何小鹏的声明,我们觉得有些“牵强”。人家特斯拉言之凿凿指责你的员工窃取机密,就算对方是通过这种方式来竞争或打压,那你是不是应该首先就窃取机密这件事提出反驳特斯拉指责的证据或措施,而不是一味强调对方是在通过这种方式打击你。如果这名技术人员真的有窃取的行为,为什么不能打击或者起诉呢?而且,有新的技术和窃取别人的技术之间,有必然因果关系吗?

  

  这也不是小鹏汽车的员工第一次被指涉嫌窃取商业机密。

  2018年7月,苹果公司指控前苹果“自动驾驶汽车项目”的一名华裔员工窃取机密资料。据资料显示,这位名叫张晓良(音)的工程师去往了小鹏汽车任职。

  除此之外,小鹏汽车最近也在5座城市开设了30座超级充电站,成为了国内首个自建自营超级充电站体系的电动车企。而从小鹏汽车这个超级充电站身上,我们也能看到特斯拉超级充电站Supercharger的影子。我们有理由相信,小鹏汽车和特斯拉的超级充电站的战略意义,是相似的。

  

  难怪何小鹏在朋友圈中提到,马斯克“之前在特斯拉内部数次提及小鹏汽车,并期望相关团队关注”。

  毕竟是“中国的特斯拉”,实在是有点太像了。

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